Podošva je časť obuvi, ktorá podlieha opotrebovaniu viac ako ostatné časti. Koniec koncov, je to to, čo poskytuje trakciu so zemou, asfaltom alebo inými povrchmi. Keď sa podošva opotrebuje do dier, zvyčajne tento pár vyhodíme do koša, pretože opravy často stoja o niečo menej ako náklady na nový, rovnaký pár topánok. Existuje však spôsob, ako predĺžiť „život“ starých deravých topánok. Nehovoríme o krásnych topánkach alebo drahých značkových topánkach, ale o bežnej domácej obuvi, ako sú papuče, sandále, či šľapky.
Samozrejme, mnohí si možno povedia, že taká vec stojí cent a kúpiť si nové papuče by bolo oveľa jednoduchšie a rýchlejšie. Ale podľa môjho názoru to nie je o peniazoch - v starých papučiach sa cítite obzvlášť pohodlne a okrem toho; nemusíte ich znova lámať, aby sa zmestili na nohy. Sú veľmi pohodlné! Takže som sa nemohol prinútiť vyhodiť takéto papuče. Opravil som ich a teraz vydržia ďalších desať rokov. Proces opravy je najjednoduchší a najrýchlejší, nie viac ako 20 minút!
Bude potrebovať
- Lepidlo na topánky.Môžete použiť druhý, len skontrolujte popis, či je vhodný na lepenie gumy. To je dôležité!
- Guma, hrúbka 4-5 mm.
- Nožnice, ktoré si poradia s hrubou gumou.
- Značka je trvalá.
- Rozpúšťadlo a kúsok vaty.
Oprava starých podrážok
Najprv je potrebné vyčistiť a odmastiť opravovanú časť podrážky. V mojom prípade je to celý povrch. Chcem to úplne aktualizovať. Takže použite kefu na topánky na odstránenie čiastočiek piesku a malých nečistôt z podrážky. Ďalej si pripravíme gumu. Je ľahké získať takéto pneumatiky; môžete použiť staré karimatky z auta, alebo požiadať elektrikára, ktorého poznáte, o nepotrebnú karimatku. Tieto prúžky gumy som zobral zo starej rozobratej stoličky. Pomocou fixky urobíme značky na gumu podľa vzoru nášľapov na podrážke.
Ak je podošva veľmi opotrebovaná a zostali na nej len obrysy týchto chráničov, môžete improvizovať, ako chcete. Vystrihneme kúsky gumy podľa značiek.
Ku každému chrániču dostanete niečo ako podpätky. To je potrebné pre väčšiu flexibilitu podrážky. Takto delená podošva sa bude ohýbať mäkšie ako monolitický lepený kus gumy a nezanechá žiadnu šancu na odlepenie. Teraz si pripravíme povrchy na lepenie. Totiž, odmasťujeme ich pomocou rozpúšťadla a vaty.
Rozbaľte lepidlo. Môžete použiť akékoľvek lepidlo, ktoré je vhodné na lepenie gumy.
Naneste tenkú vrstvu lepidla na gumový polotovar a naneste ho na zodpovedajúcu oblasť podrážky. Ak je na podrážke opotrebovanie, musí sa okolo nej naniesť aj lepidlo.
Čakáme na čas uvedený v návode na lepenie. Vyššie uvedený postup vykonáme so zvyšnými polotovarmi.
Lepidlo necháme nakoniec priľnúť na lepené časti. V zásade ho už môžete nosiť.Ale tiež by som poradil použiť brúsny papier na odstránenie všetkých ostrých a vyčnievajúcich hrán a otrepov, aby sa pri chôdzi o nič nelepili. V každom prípade to nebude zbytočné.
Táto podrážka vydrží ešte mnoho rokov! Guma, ktorú som vytiahol z rozobratej stoličky je hustejšia a tvrdšia ako guma, z ktorej sú vyrobené moje papuče, takže si myslím, že môžete pokojne počítať so 7-10 rokmi!
No, tu máš. Celá práca mi trvala niečo cez 20 minút vrátane dymovej prestávky. Aj keď to všetko závisí od vlastností lepidla - ako rýchlo tuhne. Osobne som použil to druhé.
