Chcete vidieť, ako vyzerá jeden z najúspornejších elektrických bicyklov? V tomto článku si to nielen ukážeme, ale aj povieme, ako to funguje a dokonca aj to, za koľko sa dajú kúpiť náhradné diely na tento zázrak techniky.
Tento model elektrického bicykla je taký jednoduchý, že ho zvládne zostaviť každý, dokonca aj začínajúci majster. Je to skvelá príležitosť vyskúšať si svoju kreativitu a remeselné zručnosti. No odmenou vám bude úplne funkčný a praktický elektrobicykel vychádzajúci z bežného športového bicykla.
Zoznam materiálov
- Športový bicykel alebo bežný;
- Koleso pre nákladné vozíky alebo mobilné zariadenia, môžete si ho ľahko vyrobiť sami;
- 24V jednosmerný motor 300-350W;
- Olovená batéria 12 V/12 A - 2 ks;
- Prepínacie tlačidlo;
- Hardware, elektroinštalácia a niektoré kovové časti.
Začnime s montážou elektrobicykla
Zvláštnosťou týchto bicyklov je absencia zadnej nožnej brzdy. Zabezpečujú manuálne brzdenie zadného kolesa pomocou gumených podložiek a dvoch viacsmerných oblúkových pák. K ich stlačeniu dochádza napnutím oceľového lanka pripojeného k rukoväti na volante. Princíp hnacieho modulu je založený na prenose krútiaceho momentu z motora na koleso bicykla cez pogumované pomocné koleso.
Príprava motora
Motor má pravidelný valcový tvar, na telo ktorého sú privarené dva kovové montážne uholníky. Na hriadeľ motora je potrebné pripevniť koleso, ktoré bude prenášať krútiaci moment pri kontakte s pneumatikou bicykla.
Veľkosť by nemala presahovať priemer telesa motora, aby nedošlo k jeho preťaženiu počas prevádzky. Môže to byť pogumované koleso pre nákladné vozíky, vybavenie alebo dokonca nábytok.
Inštalácia motora na bicykel
Pomocou dosiek s otvormi a malého kúska dosky pripevníme motor k rámu bicykla pomocou skrutiek. Vycentrujeme ho tak, aby prídavné koleso malo rovnomerný kontakt s plášťom bicykla.
Na ochranu pred nečistotami a prachom sú bicykle vybavené blatníkom, ktorý je v našom prípade kovový. Necháme to na svojom mieste a urobíme otvor s brúskou pre koleso zariadenia.
Elektrika
Pre napájacie batérie autor zvolil lacné 12 V olovené batérie zapojené do série, pričom ako možnosť ich navrhol umiestniť do starej tašky na notebook. Dá sa pripevniť za sedlo, na bok nášho zariadenia.
Vytiahneme vodiče z batérií, zapojíme ich do série s motorom a privedieme k prepínaču na volante. Na reguláciu rýchlosti nie sú žiadne ovládače, stlačil som tlačidlo - z batérií bolo do motora privedené plné napätie 24 V. Najjednoduchší prepínač možno namontovať niekde na vhodnom mieste na volante.
Na ochranu hnacieho mechanizmu nášho elektrobicykla môžeme pripevniť kovové platne na obe strany rámu.
Z bezpečnostných dôvodov by mali byť všetky spájky a skupiny kontaktov izolované teplom zmršťovacím, horúcim lepidlom alebo elektrickou páskou.
Tento dizajn elektrobicykla je skutočne jednoduchý a prakticky nevyžaduje špecializovanú údržbu. Stačí včas nabiť batérie a sledovať rýchlosť na cestách, pretože podľa autora môže dosiahnuť 35 km/h!
