Dobrý deň, priatelia! Dnes vám chcem povedať ďalší jednoduchý a efektívny spôsob, ako predĺžiť životnosť vašej starej batérie. Všetci veľmi dobre vieme, že olovená batéria nie je večná vec. A aj keď sa o ňu budete dobre starať, skôr či neskôr aj tak začne zlyhávať. Dôvodom je sulfatácia platní, v dôsledku čoho batéria stráca svoju kapacitu a už nie je schopná vykonávať špecifikované funkcie.
Chcel by som objasniť, že nižšie opísaná metóda je vhodná len pre sulfátované batérie. Nie je vhodný pre batérie s uzavretými alebo opuchnutými článkami, uvoľnenými platňami atď.
Jasné známky sulfatácie platničiek
Najviditeľnejším znakom je, že batéria neudrží záťaž. To znamená, že pri meraní napätia na svorkách voltmeter ukazuje plne nabitú batériu, ale pri pripojení záťaže napätie výrazne klesá.
Druhým znakom je rýchle samovybíjanie. Napríklad ste auto nepoužili 3 dni. Príďte do garáže a skúste ho naštartovať.A batéria je tak vybitá, že ani elektronika neukazuje svoje hodnoty.
Všetky tieto javy sa nevyskytujú okamžite, ale prichádzajú postupne, zvyčajne po 3-5 rokoch prevádzky na batériu.
Obnova autobatérie
Prvým krokom je meranie počiatočného napätia.
Ďalej vykonáme test so zaťažovacou vidlicou.
Dávno pozorujem zvýšenie samovybíjania, takže dnes bolo celkovo vybité.
Bolo by dobré skontrolovať hustotu elektrolytu.
Po identifikácii batérie a vykonaní diagnózy pristúpime k obnove.
Pomocou hustomera vypustite elektrolyt zhora čo najviac. Ako vidíte, jeho farba je tmavá.
Teraz otočíme batériu a zvyšok vypustíme do vedra. Toto treba robiť obzvlášť opatrne a telo pri vypúšťaní otočiť tak, aby rad otvorov v plechovkách bol vodorovný. Toto sa musí urobiť tak, aby sa odchádzajúce prúdy elektrolytu navzájom neskratovali.
No tu je to úplne čierne s množstvom nečistôt.
Teraz musíte nájsť kapacitu batérie. Zobral som umývadlo.
Pomocou tečúcej vody opláchnite všetky poháre čistou vodou. Naplňte až po vrch.
A scedíme.
Tým sa odstráni všetok zostávajúci elektrolyt a čierne usadeniny.
Ďalej si vezmite sódu bikarbónu, budete potrebovať 400-500 gramov.
Zriedime ho s 5 litrami obyčajnej vody v kanistri. A dobre premiešame.
Naplňte každú priehradku až po okraj.
Všetko začne vrieť. Pridajte do priehradiek, kde sa vylialo veľa roztoku sódy.
Počkáme 15 minút, kým sa reakcia úplne neskončí. A vypustite roztok.
Potom znova dôkladne opláchnite všetky poháre vodou z vodovodu.
Necháme trochu dlhšie odtiecť, aby bolo minimum prebytočnej vody.
Doplním predtým vypustený elektrolyt - nový nie je potrebný. Ale na to je potrebné filtrovať.Ako filter používam syntetickú tkaninu.
Položím ho do lievika.
A postupne prefiltrujem všetok predtým vypustený elektrolyt.
Potom postupne prelievam späť do pohárov.
Počkáme, kým vyjdú bublinky, v prípade potreby dolejeme. Všetko zvrchu utrieme do sucha a zatvoríme viečkami.
Meriame napätie. Je prakticky nezmenená.
Nabíjame hodinu.
Batéria sa nabíja. Nabíjací prúd je toho svedkom. Napätie stúpalo.
Dokazuje to test záťažovej vidlice.
Teraz uvedieme batériu do úplného nabíjacieho cyklu.
Postupom času sa batéria nabila a stala sa plne funkčnou.
Trochu procesnej teórie
V tejto metóde nie je žiadny trik, čistá chémia. Faktom je, že síran umiestnený na platniach reaguje s roztokom sódy a je odleptaný. To je všetko.
Metóda samozrejme neposkytuje 100% záruku, že sa batéria vráti k životu, ale stále to môžete skúsiť.
Dôrazne odporúčame, aby ste všetky úkony vykonávali s ochrannými okuliarmi a rukavicami!
Ahojte všetci.
