Ak ste si teda zakúpili alebo plánujete nákup motorového náradia s dvojtaktným motorom, budete si musieť pripraviť palivovú zmes, ktorá pozostáva z benzínu a špeciálneho oleja pre tento typ motora.
Pri výbere oleja by ste mali uprednostniť ten, ktorý odporúča výrobca vášho elektrického náradia, aj keď to nie je nevyhnutné. Môžete použiť iný olej, hlavná vec je, že by mal byť kvalitný a nie príliš lacný.
Olej pre dvojtaktné motory sa od ostatných olejov líši označením označeným ako 2T, ktoré je uvedené na štítku nádoby. Je tam uvedený aj podiel zmiešania oleja s benzínom na získanie palivovej zmesi.
Pre kvalitné oleje je táto hodnota zvyčajne 50:1, to znamená, že jeden diel oleja je potrebný na 50 dielov benzínu.Tento podiel môže byť uvedený alebo duplikovaný ako percento. V našom prípade pomer 50:1 zodpovedá 2 %.
Mnoho ľudí je zmätených týmito pomermi a percentami a v skutočnosti nechápu, koľko oleja musia pridať napríklad do 1 litra benzínu. Ale tu je všetko veľmi jednoduché. Ak vidíte pomer 50:1, znamená to, že do 5 litrov benzínu treba pridať 100 gramov oleja a do 1 litra benzínu 20 gramov.
Ak sú na obale uvedené percentá, napríklad 2 %, znamená to, že na 1 liter benzínu musíte pridať 20 gramov oleja. Ak boli uvedené 3%, musíte pridať 30 gramov oleja na 1 liter benzínu atď.
Čo všetko môžeme potrebovať na prípravu palivovej zmesi na plnenie do nádrže dvojtaktného motora?
Bude potrebovať
Na to budete potrebovať veľmi málo:
- plastový lievik;
- obyčajná lekárska striekačka;
- plastová litrová nádoba;
- benzín;
- olej pre dvojtaktné motory.
Nádobu je možné odobrať z nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi pre automobily, hoci niektoré motorové náradie sa dodáva s podobnou nádobou so značkami pre benzín a olej. Ale pre väčšiu presnosť je stále lepšie použiť obyčajnú injekčnú striekačku na odstránenie oleja a jeho pridanie do benzínu.
Ako pripraviť palivovú zmes pre dvojtaktný motor
Najskôr nalejte do fľaše benzín, ktorý odporúča výrobca elektrického náradia a ktorý je uvedený v návode na obsluhu. Najčastejšie sa na tieto účely používa AI-92. Ak beriete benzín s iným oktánovým číslom, je vysoká pravdepodobnosť, že motor čoskoro zlyhá.
Ďalej musíte z fľaše natiahnuť olej injekčnou striekačkou. Pripomínam, že na vytvorenie pomeru 50:1 (alebo 2%) bude na 1 liter benzínu potrebných 20 gramov oleja. Mimochodom, lekárske striekačky tejto kapacity sú celkom bežné.
Olej typu 2T má zvyčajne červenú farbu. To sa robí špeciálne tak, aby vaša palivová zmes získala rovnakú farbu. Potom si ho ťažko pomýlite s obyčajným bezfarebným benzínom a nechtiac ho nalejete do nádrže motora bez pridania oleja.
Do benzínu nalejeme presne taký objem oleja (v našom prípade 20 gramov), ktorý sme nazbierali do striekačky. Nádobu uzavrieme skrutkovacím uzáverom a niekoľkokrát silno pretrepeme, aby sa obsah dobre premiešal. Po tomto postupe je naša palivová zmes úplne pripravená na použitie.
Na záver by som chcel pripomenúť, že palivovú zmes by ste nemali pripravovať vo veľkom množstve. Výrobcovia neodporúčajú skladovať benzín zmiešaný s olejom dlhší čas. Pripravte si objem palivovej zmesi, ktorý by vystačil na 1-2 tankovania.
A tiež, ak používate vysokokvalitný olej, nie je potrebné konať podľa príslovia: „kašu nemôžete pokaziť olejom“ a zvýšiť jej množstvo v porovnaní s objemom uvedeným v pomere. Koniec koncov, tento pomer bol získaný teoretickými výpočtami a opakovane overený v praxi ako výsledok mnohých testov.
Je optimálny z ekonomického hľadiska aj z hľadiska zabezpečenia spoľahlivosti a životnosti dvojtaktného motora. Nepridávajte preto do benzínu menej alebo viac oleja, ale presne toľko, koľko je uvedené na štítku olejovej nádoby pre dvojtaktné motory.
