Veľké poškodenie zavlažovacej hadice
Tento v lete nepostrádateľný produkt má slušnú dĺžku a po naplnení vodou aj citeľnú váhu. Neustále sa presúva z miesta na miesto a to nielen po trávniku či záhonoch, ale aj po asfaltových cestách, dlažobných doskách, obrubníkoch atď.
Ľudia šliapu na hadicu, ktorá je pod tlakom, môže sa zaseknúť pod kolesom auta a netrpezliví polievači trhajú. Nie je prekvapujúce, že zavlažovacia hadica je často poškodená, čo výrazne znižuje tlak v nej a vedie k plytvaniu vodou.
Oprava však nie je obzvlášť náročná, ak máte po ruke ostrý nôž a skrutkovač s vhodnými bitmi. Uvádzame hlavné škody na tomto záhradníckom a zavlažovacom produkte:
- prasknutie hadice na jednom alebo viacerých miestach;
- opotrebované, roztrhané alebo stvrdnuté tesnenie v adaptéri od hadice k rozprašovaciemu zariadeniu alebo v jeho spojení s kohútikom;
- deformácia spojovacích uzlov.
Stanovenie menovitého priemeru hadice
Pred výberom zariadení potrebných na obnovenie funkčnosti hadice (tesnenia, opravné spojky, armatúry, zásuvné spojky atď.) by ste si mali určiť menovitý priemer hadice, ktorý je zvyčajne uvedený v sprievodnom dokumente.
Ak takýto dokument neexistuje alebo ak sa stratí, môžete pomocou kovového pravítka zmerať vnútorný priemer hadice a dať jej valcový tvar. Presne zodpovedá menovitému priemeru. Priemysel vyrába hadice v troch veľkostiach (priemeroch): 12 mm (1/2 palca), 16 mm (5/8 palca) a 19 mm (3/4 palca).
Pre hadicu s menovitým priemerom 16 mm musí všetko príslušenstvo zodpovedať tejto veľkosti.
Oprava záhradnej hadice
Pozrime sa, ako si môžete poradiť s najčastejším poškodením záhradnej hadice.
1. Zlomenie hadice. Na odstránenie takejto chyby použite ostrý nôž na vyrezanie oblasti obsahujúcej túto chybu. A na opätovné pripojenie odrezaných častí hadice používame zásuvný konektor (plastový, hliníkový alebo oceľový) s rebrovanými plochami a svorkami.
Jeho sedadlá musia byť namazané tekutým mydlom, aby sa ľahko zmestilo do hadice k stredovému dorazu. Pred pripojením druhej časti hadice na ňu nezabudnite nasadiť dve svorky.
Keď spojované prvky zaujmú svoju konečnú polohu, utiahnite svorky pomocou skrutkovača s príslušným bitom. Upínacia skrutka môže mať šesťhrannú hlavu.Potom musíte použiť netopier s podobným šesťhranným otvorom.
2. Taktiež je možné eliminovať prasknutie hadice pomocou opravnej (spojovacej) spojky vhodnej veľkosti.
Stačí zasunúť rovnomerne odrezané konce hadice do otvorov spojky na oboch stranách až na doraz a každú polovicu otočte v smere hodinových ručičiek. Spojenie je zaručene pevné a vzduchotesné. Ani jazda cez križovatku kolesa auta mu neublíži.
3. Zlomenie (deformácia) spojovacej armatúry.
Existujú rôzne typy výmeny, ale my použijeme možnosť, v ktorej má sedadlo rebrovaný povrch a hadica je k nemu pripevnená pomocou kovovej svorky.
Starú armatúru s časťou susednej hadice odstrihneme ostrými nožnicami, pričom sa snažíme, aby bol rez rovnomerný. Na pripravený koniec hadice nasadíme svorku.
Novú armatúru zasúvame do hadice, kým prestane používať svoje sedlo. Posuňte svorku bližšie ku koncu hadice (ale nie až na jej úplný koniec!) a utiahnite jej skrutku pomocou skrutkovača a vhodného bitu. Do armatúry vložíme tesnenie a priskrutkujeme k vodovodnému kohútiku alebo striekaciemu zariadeniu.
Výsledok výmeny je zrejmý. Ak pri starej armatúre bol jednoducho výtok, potom po inštalácii nového z neho vyteká voda pod vysokým tlakom s charakteristickým syčavým zvukom.
