Prasklina v medenej rúrke klimatizácie sa môže vyskytnúť z rôznych dôvodov: v dôsledku neopatrnej práce inštalatéra, poškodenia staviteľmi a finišermi alebo nesprávneho konania koncového používateľa.
Dĺžka záhybu medenej rúrky závisí od veľkosti jej uhlovej deformácie. K najväčšiemu zúženiu prierezu dochádza v strede záhybu a šíri sa v oboch smeroch pozdĺž rúrky s postupným zväčšením prierezu až o 100 percent.
Ako technicky opraviť záhyb v medenej rúrke klimatizácie
Na trubici si označíme 2 úseky, kde začína a končí hala a jej stred. Tento defekt opravíme pomocou matrice s otvorom zodpovedajúcim vonkajšiemu priemeru medenej rúrky, na ktorej sa vytvoril defekt v podobe zúženia prierezu.
Obnovu začíname tak, že záhyb čo najviac vyhladíme rukami bez použitia nástrojov. V tomto prípade však nemôžete ohýbať rúrku, pretože v tomto prípade sa môže na opačnej strane rúrky vytvoriť záhyb, čo je úplne neprijateľné.
Odskrutkujeme krídla matríc a chybnú rúrku vložíme so záhybom do otvoru zodpovedajúceho priemeru.Zarovnávanie začíname s úsekmi predchádzajúcimi záhybu, ktoré sme už označili rizikami.
Krídla rovnomerne utiahneme a polovice matrice sa začnú približovať a upínať potrubie. Súčasne ohnite rúrku smerom k narovnaniu. Postupne, nie viac ako 5 mm, sa posúvame smerom k stredu záhybu a opakujeme predchádzajúce operácie.
Pri dosiahnutí centrálnej časti záhybu je potrebná mimoriadna pozornosť a pozornosť. V tejto fáze, rovnako ako v predchádzajúcich, neustále ohýbame konce trubice rukami. Ďalej sa presunieme od stredu záhybu v opačnom smere, pričom zopakujeme predchádzajúce kroky.
Pokračujeme v práci, kým nedosiahneme tretiu značku. Do tejto doby by mala byť trubica čo najrovnejšia. Zvyškové odchýlky trubice zarovnáme rukami. Vnútorný prierez potrubia bol po celej dĺžke zlomu prakticky obnovený a jeho pozdĺžna os sa stala takmer rovnou.
Do tepelnoizolačnej rúrky z penového polyetylénu alebo gumy vložíme medenú rúrku s korigovaným záhybom a dbáme na to, aby izolácia neprešla deformáciou.
Ak sa objaví záhyb, musí sa urýchlene opraviť, pretože čím dlhšie je záhyb vystavený na vzduchu, tým ťažšie je ho opraviť.
