4 diely a výkon 40 W x 2 Karl! Toto je dar z nebies pre automobilových nadšencov, keďže zosilňovač je napájaný 12 voltami, celý rozsah je od 8 do 18 voltov. Dá sa jednoducho integrovať do subwooferov alebo reproduktorových systémov.
Všetko je dnes dostupné vďaka použitiu modernej základne prvkov. Konkrétne čip - TDA8560Q.
Mimochodom, môžete si ho kúpiť za pár drobných tu - TDA8560Q
Toto je čip PHILIPS. Predtým sa používal TDA1557Q, na ktorý sa dá postaviť aj stereo zosilňovač s výstupným výkonom 22W. Neskôr bol však modernizovaný aktualizáciou koncového stupňa a TDA8560Q sa objavil s výstupným výkonom 40 W na kanál. Podobný je aj TDA8563Q.
Obvod zosilňovača do auta na čipe
Diagram ukazuje mikroobvod, dva vstupné kondenzátory a jeden filtračný kondenzátor.Filtračný kondenzátor je špecifikovaný s minimálnou kapacitou 2200 uF, ale najlepším riešením by bolo zobrať 4 tieto kondenzátory a zaradiť ich paralelne, čím sa zabezpečí stabilnejšia prevádzka zosilňovača pri nízkych frekvenciách. Mikroobvod musí byť inštalovaný na radiátore, čím väčší, tým lepšie.
Zostrojenie jednoduchého zosilňovača
Je tiež možné zvýšiť počet komponentov v obvode, ktoré zvyšujú spoľahlivosť počas prevádzky, ale nie zásadne.
Bolo tu pridaných päť ďalších podrobností, vysvetlím prečo. Dva 10 kOhm odpory odstránia bzučanie, ak do obvodu vedú dlhé vodiče. Rezistor 27 K Ohm a kondenzátor 47 uF poskytujú plynulý štart zosilňovača bez cvakania. Kondenzátor 220 pF odfiltruje vysokofrekvenčný šum šíriaci sa po napájacích vodičoch. Takže odporúčam upraviť obvod s týmito uzlami; nebude to zbytočné.
Ešte dodám, že plný výkon vyvinie zosilňovač až pri 2 Ohmovej záťaži. Pri 4 Ohmoch bude niekde okolo 25 W, čo je tiež veľmi dobré. Takže naša sovietska akustika bude otrasená.
Nízkonapäťový, jednopólový napájací zdroj poskytuje ďalšie výhody: dá sa použiť v reproduktoroch auta, ale doma môže byť napájaný zo starého počítačového zdroja.
Minimálny počet komponentov vám umožňuje zabudovať zosilňovač, ktorý nahradí starý, ktorý zlyhal na mikroobvode iných značiek.
