V skutočnosti ide o technický vývoj, ktorý nie je tak ťažké a nákladné realizovať doma vlastnými rukami.
Radi by sme dnes predstavili jednu z týchto možností založenú na bezkomutátorovom jednosmernom motore. Autor navrhuje premontovať takýto motor z práčky do generátora opätovným spájkovaním cievok pohonu statora špeciálnym spôsobom. Po tejto úprave je možné motor použiť pre veternú turbínu. A ak ho vybavíte zariadením na prívod vody, ako je Peltonova turbína, môžete postaviť hydroelektrický generátor.
Potrebné materiály a nástroje
Ako ste už asi pochopili, dnes nám z práčky stačí samotný motor.Autor použil DC invertorový motor z americkej práčky Fisher & Paykel. LG, ktorý je prítomný na našom domácom trhu, používa vo svojich produktoch podobné motory.
Budeme tiež potrebovať:
- Spájkovačka, tavivo a spájka;
- horúce lepidlo;
- Jemnozrnný brúsny papier - nula.
Náradie: nožnice na drôt, kliešte, nôž na farbu.
Začnime s opätovnou montážou motora
Pre prácu bude potrebné demontovať motor z tela stroja. Pozostáva z troch hlavných častí:
- Stator – okrúhla platforma s hnacími cievkami umiestnenými pozdĺž vonkajšieho okraja kruhu;
- Rotor je plastový alebo kovový kryt s plastovým jadrom. Po obvode jeho vnútornej steny sú umiestnené permanentné magnety;
- Hriadeľ je centrálna časť motora, vybavená ložiskami na prenos kinetickej energie do bubna práčky.
Budeme pracovať priamo so štartérom.
Príprava statora
Položíme motorovú plošinu na stôl a pustíme sa do práce. Naším cieľom je prespájkovať fázové spoje podľa iného obvodu, odlišného od pôvodného (foto).
Pre pohodlie môžete skupiny 3 cievok označiť značkou. Pomocou rezačiek drôtu odrežeme každý zo 6 výstupov cievky podľa schémy.
Rezané hrany treba ohnúť skrutkovačom alebo ručne, aby sa s nimi neskôr ľahšie pracovalo.
Každý kontakt očistíme jemnozrnným brúsnym papierom na zlepšenie priľnavosti.
Keď je všetko pripravené a zbavené nečistôt, spojíme každú druhú skupinu troch kontaktov. Ručné krútenie spevňujeme kliešťami.
Spájkovačkou pocínujeme zákrut tavidlom a prispájkujeme cínovou spájkou. Zákrut odistíme a prispájkujeme z rubovej strany. To isté robíme so zvyškom kontaktov.V dôsledku toho by sme mali mať sedem zvratov.
Fázová slučka
Vyčistíme kontaktnú skupinu, ktorá slúži na napájanie motora.
Teraz musíte zacykliť zostávajúce 3 fázy. Pre prvú fázu vyberieme prsteň. Vyrábame ho z kusu medeného lankového kábla. Označíme a vystrihneme na veľkosť vnútorného obvodu platformy.
Odkryjeme izoláciu na križovatkách s voľnými kontaktmi a očistíme ich brúsnym papierom. Začneme spájať krúžok zo skupiny kontaktov, prechádzajúc každým zo siedmich, končiac posledným kontaktom. Na zabezpečenie spojenia priviažeme koniec kontaktu na krúžok.
Druhú a tretiu fázu zacyklíme analogicky s prvou. Je potrebné dbať na to, aby sa susedné kontakty navzájom nespájali.
Aplikácia izolácie
Naša prestavba motora na generátor je pripravená. Zostáva len izolovať spájky na krúžku a cievkach. Autor vynálezu použil alternatívny spôsob s použitím horúceho lepidla ako izolátora.
Takáto izolácia podľa neho nikdy nezlyhala. Avšak pre tých, ktorí si nie sú istí touto metódou, by ste mali použiť elektrickú pásku. Po dokončení práce je motor zmontovaný a môže byť použitý v prefabrikovanej konštrukcii generátorového agregátu.
