Článok je venovaný možnosti spustenia trojfázového asynchrónneho motora s výkonom 250 W zo siete 220 V nie pomocou štartovacieho kondenzátora, ale pomocou podomácky vyrobeného štartovacieho elektronického zariadenia. Jeho obvod je veľmi jednoduchý: na dvoch tyristoroch, s tyristorovými spínačmi a tranzistorovým ovládaním.
Schéma zariadenia
Toto ovládanie motora je málo známe a prakticky sa nepoužíva. Výhodou navrhovaného štartovacieho zariadenia je, že sa výrazne zníži strata výkonu motora. Pri spustení trojfázového motora 220 V pomocou kondenzátora je strata výkonu najmenej 30% a môže dosiahnuť 50%. Použitie tohto štartovacieho zariadenia znižuje stratu energie na 3%, maximálne 5%.
Jednofázová sieť je pripojená:
Štartovacie zariadenie je pripojené k motoru namiesto kondenzátora.
Rezistor pripojený k zariadeniu umožňuje regulovať otáčky motora. Zariadenie je možné zapnúť aj opačne.
Na experiment bol použitý starý motor sovietskej výroby.
S týmto štartérom sa motor okamžite naštartuje a beží bez problémov. Táto schéma môže byť použitá na takmer akomkoľvek motore s výkonom do 3 kW.
Poznámka: v sieti 220 V jednoducho nemá zmysel zapínať motory s výkonom viac ako 3 kW - elektrické vedenie domácnosti nevydrží zaťaženie.
Obvod môže použiť ľubovoľné tyristory s prúdom aspoň 10 A. Diódy 231, tiež 10 A.
Poznámka: autor má v obvode nainštalovaných 233 diód, čo však nevadí (iba tie bežia pri napätí 500 V) - môžete osadiť ľubovoľné diódy, ktoré majú prúd 10 A a udržia viac ako 250 V.
Zariadenie je kompaktné. Autor obvodu zostavil odpory jednoducho do súprav, aby nestrácal čas výberom odporov na ich nominálnej hodnote. Nevyžaduje sa žiadny chladič. Bol inštalovaný kondenzátor, zenerova dióda a dve diódy 105. Obvod sa ukázal ako veľmi jednoduchý a efektívny v prevádzke.
Odporúčané na použitie - montáž štartovacieho zariadenia nespôsobí problémy. Výsledkom je, že po pripojení sa motor rozbehne na maximálny výkon a prakticky bez straty výkonu, na rozdiel od štandardného zapojenia s použitím kondenzátora.
