Táto majstrovská trieda vás naučí, ako vytvárať kópie jednoduchých hliníkových častí. V našom prípade sa zlomilo hnacie koleso posuvnej brány. V továrenskej verzii je vyrobený z plastu. To je to, čo urobíme.
Budeme potrebovať:
- Sekundárne lepidlo.
- Plastelína.
- želatína.
- Glycerol.
- Vosk.
- Sadra.
- Samolepiace tesnenie.
- Hliník (vo forme akéhokoľvek zbytočného šrotu).
Všetko, čo potrebujete, je zakúpené v železiarstve, v obchodoch s potravinami a v stavebníctve. Nie je drahý a je vždy na sklade. Na náradie a iné veci potrebujete rôzne kovové nádoby či panvice, plynový sporák a vyhňu.
Výrobný proces
Poďme k samotnému procesu. Vezmeme časti deleného prevodu a zlepíme ich sekundovým lepidlom.
Všetky technické dutiny v ňom vyplníme plastelínou, aby sa diel ľahšie odlieval.
Potom nalejte želatínu do panvice a zrieďte ju glycerínom. Roztopte vo vodnom kúpeli do hladka. Keď je želatína pripravená, vložte časť do malej nádoby a naplňte ju výslednou hmotou.
Dajte tomu nejaký čas na vytvrdnutie.Ďalej urobíme malé rezy, aby sme odstránili ozubené koleso. Prvá forma je pripravená.
Teraz musíte vosk roztaviť a odliať z neho časť.
Keď je diel pripravený, nezabudnite porovnať jeho veľkosť s pôvodnou.
Tá naša vyšla o niečo menej, ako mala. Problém bol vyriešený tesnením okna. Musíte ho prilepiť na zuby ozubeného kolesa a odrezať prebytok.
Potom zopakujeme predchádzajúce kroky. Želatínovú formu roztopíme a diel opäť naplníme, vyberieme a naplníme voskom. Teraz je to presne tá správna veľkosť.
Ďalším krokom je zriedenie sadry v kovovej nádobe a naliatie do voskovej časti. Sadru necháme stuhnúť a nádobu zohrejeme v vyhni, aby sme z nej odstránili vosk.
Skúšali sme roztaviť vosk zo sadry v peci, ale nevyšlo to úplne, čo malo zlý vplyv na kvalitu finálnej časti.
Keď je sadrová forma hotová, roztavíme hliník vo vyhni.
Roztavený kov nalejeme do sadry, ochladíme vo vode a získame hotovú časť.
Celkovo to vyzerá dobre, ale potrebuje nejaké menšie vylepšenia.
Na to stačí pilník a pílka na kov.
Sústruh uľahčí spracovanie, ale nie je to potrebné.
Po spracovaní dielu zostáva len nainštalovať ozubené koleso na jeho miesto.
Nezabudnite namazať pohyblivé a trecie časti mechanizmu. Takto vydržia oveľa dlhšie.
Dôležitý bod! Pri nalievaní kovu do sadrovej formy buďte mimoriadne opatrní. Ak omietka nie je úplne suchá, potom keď je nalievaný kov veľmi horúci, voda sa začne rýchlo odparovať. To spôsobí, že forma začne „pľuť“ paru a malé kvapôčky horúceho kovu.
Záver
V súčasnosti sa plastové diely často používajú vo vysoko zaťažovaných mechanizmoch.Ide o šikovný marketingový trik, ktorý nás núti kupovať drahé diely. Nová hliníková prevodovka sa ľahko vyrába, vydrží oveľa dlhšie a výrazne ušetrí váš rozpočet.
