Tento prístup výrazne ušetrí rodinný rozpočet a vráti autu pôvodný vzhľad v čo najkratšom čase. Na realizáciu svojho plánu nepotrebujete zručnosti profesionálneho chiropraktika, vzácne a drahé materiály ani špeciálne nástroje.
Bude potrebovať
Aby sme úspešne zvládli nadchádzajúcu prácu, musíme pripraviť nasledujúce celkom dostupné položky:
- vodovodný piest;
- nádoba na vodu (naberačka, rýchlovarná kanvica atď.);
- vykurovacie zariadenie na vriacu vodu;
- handry.
Technológia odstraňovania jamiek na aute
Demontujeme všetky odnímateľné prvky v oblasti poškodenia. V našom prípade ide o vypuklý plastový výlisok, ktorý jednoducho odtrhneme rukou, najmä ak je už poškodený.
Opláchneme čistou vodou a priehlbinu a kov okolo utrieme dosucha. V prípade potreby používame saponáty. Odstránime aj stopy lepidla pod lištou.
Ak ste nikdy predtým nemuseli robiť tento druh práce, má zmysel určite si pozrieť video na konci článku. To vám pomôže vyhnúť sa vážnym chybám a omylom.
Podľa veľkosti priehlbiny uvarte v nádobe príslušný objem vody a nalejte ňou poškodené miesto a okolie.
To vám umožní pripraviť kov a lak na nadchádzajúce elastické deformácie.
Teraz bez meškania inštalujeme piest do deformačnej zóny, začínajúc od okraja priehlbiny a postupne sa približuje k stredu. Po každom prisatí piestu na kovový povrch prudko a silno potiahnite rukoväť smerom k sebe. Výsledkom je, že kov sa postupne vyrovnáva a priehlbina nakoniec zmizne.
Ak je hĺbka poškodenia malá, možno ju opraviť jednoduchou inštaláciou piestu a ostrým odtrhnutím. Najčastejšie, a najmä v prípade priehlbiny s premenlivou hĺbkou a zložitým obrysom, sa bude musieť postup inštalácie a demontáže piesta mnohokrát opakovať.
Keď priehlbina obsahuje ohybovú líniu v kove, výstužné rebro alebo sa nachádza blízko okraja obkladového prvku, úloha sa stáva komplikovanejšou a samotný piest už nestačí. Možno bude potrebné kombinovať s tepelným (požiarnym) ohrevom, mechanickým vyrovnávaním, použitím tmelu atď.
Ak sa priehlbina odstránila v krátkom čase, má zmysel znížiť teplotu kovu a laku poliatím studenou vodou a tým vrátiť ich výkon do pôvodného stavu.
