Materiály:
- pásy alebo oceľový plech 3 mm, 5 mm, 10 mm
- oceľové rúry d18-25 mm, 25-30 mm
- guľatina pre vnútorný priemer menšej rúry;
- masívny kanál;
- kolík M10;
- skrutky, matice, podložky M10.
Urobiť zverák
Z pásu alebo oceľového plechu sú vyrezané 2 polotovary v tvare L s uhlom 110 - 120 stupňov a dĺžka strán pozdĺž vnútorného rohu je 4 - 5 cm. Ďalej sú zaoblené brúsnym papierom a úplne očistené.
Polotovary sú zložené na polovicu a vŕtané dohromady. Jeden otvor je vytvorený v strede, druhý na okraji. Spoločné vŕtanie ich robí úplne rovnakými.
Na oceľovej guľatine sú svahy odstránené z okraja. V drážke sa vytvorí otvor pomocou rovnakého vrtáka ako na obrobkoch v tvare L.
Z guľatiny budete potrebovať kúsok 5-7 cm, ktorý sa čiastočne vloží do 15 cm dlhej rúrky a oparí sa ňou.
Potom sa predtým vyrobené štvorce priskrutkujú k guľatine cez vonkajší otvor pomocou skrutky.
Z hrubšieho oceľového plechu je potrebné odrezať krátky pás 5-7 cm dlhý a 2-3 cm široký.Treba ho zaobliť a vyvŕtať na okrajoch pozdĺž otvoru.
Výsledná časť sa vloží medzi štvorce a pripojí sa k nim skrutkou a maticou.
Z pásu alebo oceľového plechu sú vyrezané 2 oči široké 2-3 cm a dlhé 3-4 cm, jeden z ich okrajov je zaoblený a v jeho blízkosti je vyvŕtaný otvor.
Oká sa potom priskrutkujú k predchádzajúcej doske. Ich ploché okraje je potrebné umiestniť na pás 5x20 cm a zvariť.
K voľnému okraju uhlov je privarená dlhá páka. Potom sa guľatina s rúrkou na druhom okraji prírezov v tvare L vloží do krátkeho kusu rúry s väčším priemerom. Samotné potrubie je privarené k základni očiek cez rozperu. Ak je všetko vykonané správne, potom keď sa páka pohybuje, tyč mechanizmu sa vysunie a zasunie.
Ďalej vezmite oceľový kanál dlhý 30-50 cm (v závislosti od požadovanej veľkosti zveráku).
V jeho strede je pozdĺž šírky matice M10 vytvorený pozdĺžny rez. Potom sa na zadnú stranu podrážky mechanizmu s pákou privaria matice. Vďaka tomu sa môže posúvať po výreze kanála, akoby po vodítku.
Ďalším krokom je pripevnenie pákového mechanizmu. Na tento účel sa vyreže pás a v ňom sa vytvoria otvory s väčším priemerom ako matice M10.
Inštaluje sa na zadnú stranu kanála na matice z podrážky pák, potom sa na vrch umiestnia podložky a zaskrutkujú sa krátke skrutky.
V dôsledku toho sa blok páky posúva pozdĺž vodidla, ale nevypadne.
Na tyč a nábežnú hranu žľabu sú privarené oceľové plechy s prierezom 10 mm. Sú to čeľuste zveráka, preto je vhodné pred zváraním do nich vyrezať zárezy.
Pre pohyb vozíka pomocou pákového mechanizmu je k upevňovacej doske na zadnej strane kanála privarená dlhá matica. Na koniec kanála je privarený pás s otvorom v strede.
Potom sa cez dosku na konci kanála zaskrutkuje kolík do dlhej matice na vozíku. Je dôležité upevniť ho v jednej polohe. Na tento účel sú pred a za nosnou doskou kanála nainštalované 2 matice. V tomto prípade otáčaním čapu pri rukoväti môžete posúvať vozík pomocou páky.
