Materiály:
- preglejka;
- akumulátorový skrutkovač s regulátorom otáčok;
- kolesá s ložiskami – 4 ks;
- šatníková okrúhla tyč;
- tenká oceľová rúrka;
- skrutky – 4 ks;
- veľké a malé ozubené kolesá na bicykle;
- predná oska bicykla s nábojom;
- reťaz na bicykel;
- spojkový alebo plynový kábel;
- rohy nábytku;
- Penová guma
Postupnosť montáže elektromobilu
Ak chcete získať skutočne pohodlné auto s vlastným pohonom pre dieťa, mali by ste si najskôr vyrobiť jeho šablónu v skutočnej mierke z kartónu.
Spodok elektromobilu a držiaky na uchytenie predných kolies sú vyrezané z preglejky.
Konzoly sú kruh s dvoma lúčmi umiestnenými navzájom v pravom uhle.Krátky nosník sa použije na pripojenie mechanizmu riadenia a dlhý na inštaláciu kolies. Pri pohľade do budúcnosti je potrebné poznamenať, že os pre koleso vyrobené z preglejky nie je najlepším riešením, takže nemusíte robiť dlhý nosník a namiesto toho zaskrutkovať oceľovú vlásenku.
Z preglejky je tiež vyrezaný vzhľad prednej nápravy. V podstate ide jednoducho o výstužný prvok, ktorý bude umiestnený nad dnom. To vám umožní bezpečne upevniť držiaky. Ďalej musíte vyvŕtať otvory vo výstužnom páse, konzolách a pozdĺž okrajov dna. Potom pomocou nábytkových skrutiek, podložiek a matíc musíte zostaviť štruktúru. Upevňovacie prvky nie sú upnuté príliš tesne, aby sa konzoly mohli otáčať.
V ďalšej fáze je zostavený riadiaci systém. Ako hrebeň riadenia sa používa tyč zo skrine. Aby ste to zabezpečili, musíte z preglejky vyrezať trojuholníkový stojan a urobiť v ňom priechodný otvor pod uhlom, ktorý má rovnaký priemer ako potrubie. Stojan je priskrutkovaný k spodnej časti. Potom do nej musíte vložiť hrebeň riadenia a vyvŕtať vybranie v spodnej časti, kde bude spočívať.
Ak chcete pripevniť riadiace tyče k stojanu, musíte vyrobiť vlajku z kusu preglejky. Urobí sa v ňom otvor a nasadí sa na potrubie. Vlajka je k nej pripevnená niekoľkými skrutkami. Ďalej musíte zaskrutkovať 2 skrutky na spodok vlajky a jednu po druhej na krátke ramená držiakov. Potom sú tyče vyrobené z oceľovej rúrky, ktoré sú inštalované na skrutkách. Teraz, keď otočíte stĺpik riadenia, konzoly sa otáčajú.
Po zložení riadenia je potrebné nainštalovať predné kolesá. Preglejkové nápravy nie sú na to najlepším riešením. Namiesto toho sú do držiakov zaskrutkované skrutkové kolíky a kolesá sú už na nich nainštalované. Predtým sa do kotúčov zalisujú ložiská.
Ďalej je volant vyrezaný z preglejky. Je potrebné ho obrúsiť do dokonalej hladkosti. Volant je inštalovaný na stĺpiku riadenia cez preglejkovú podložku. Podložka je pripojená k potrubiu a je k nej priskrutkovaný volant.
Na disk zadného kolesa je priskrutkované veľké ozubené koleso bicykla. Samotné zadné kolesá sú namontované na závrtných skrutkách, zaskrutkovaných do spodnej časti vystuženej kúskami preglejky.
Potom sa vytvorí držiak pre náboj bicykla s malým ozubeným kolesom namontovaným na jeho osi. Je upevnený tak, že ozubené kolesá sú umiestnené na rovnakej línii a reťaz sa na ne dá natiahnuť.
Z preglejky je vyrobený aj držiak na existujúci skrutkovač. Je dôležité zaistiť skrutkovač, aby sa os náboja bicykla dala upnúť do skľučovadla. Okolo rukoväte s tlačidlom musíte navliecť slučku kábla a priviesť ju k preglejkovému pedálu v prednej časti elektromobilu.
Dĺžka lanka je nastavená tak, že keď stlačíte pedál, slučka stlačí tlačidlo a auto sa začne pohybovať. Ak má skrutkovač reguláciu rýchlosti, rýchlosť otáčania kolies bude závisieť od stupňa tlaku. Aby ste zabránili potopeniu pedálu, budete naň musieť nasadiť pružinu.
Po dokončení montáže technickej časti auta ju môžete natrieť a namontovať sedačku. Jeho zadná časť je vyrobená z preglejky a mäkká časť je vyrobená z penovej gumy alebo polyuretánovej peny.
Keďže toto auto nemá račňu na ozubenom kolese, nemá silný valec. Tým sa eliminuje nadmerné zrýchlenie, keď vlaky idú z kopca. Auto nemá spiatočku, ale má taký malý polomer otáčania, že to nebude problém.
