Materiály:
- bradavku;
- napájacia svorka 52-55 mm;
- fľaša WD-40;
- univerzálne lepidlo;
- petrolej alebo lakový benzín;
- strojový olej.
Proces výroby aerosólového analógu WD-40
Prvá vec, o ktorú sa musíte postarať, je aerosólová nádoba. Aby ste to dosiahli, budete musieť znova použiť starú prázdnu nádobu WD-40.
Je potrebné vyrezať bradavku z komory a nechať okolo nej trochu gumy.
Do pripravenej svorky sa vyvŕta 8 mm otvor. Otrepy sa odstraňujú pilníkom. Z vnútornej strany je do svorky vložená vsuvka.
V prázdnej nádobe WD-40 musíte vyraziť otvor priamo v strede čísla „0“ v nápise označujúcom objem.
Farba okolo je očistená, miesto odmastené, ako aj guma na bradavke.
Potom sa aplikuje lepidlo. Vsuvka je nalepená na valec a svorka je okamžite utiahnutá.
Ďalej sa pripraví analóg samotného WD-40. Za týmto účelom pridajte 1 diel strojového oleja do 3 dielov petroleja alebo lakového benzínu. Zmes sa naleje do nádoby cez bradavku pomocou injekčnej striekačky.Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať cievku.
Potom sa vzduch čerpá do balóna na 2-3 atm.
Výsledkom je penetračná kvapalina pripravená na použitie, ktorá pomáha odskrutkovať zhrdzavené závity, premazať ich a vytlačiť vlhkosť.
Náš analóg nedopadol horšie ako pôvodné mazivo.
