Radiátor kúrenia auta má veľmi jemné plásty, takže pri zriedkavej výmene nemrznúcej zmesi sa zanesie hrdzavým vodným kameňom. Aby ste predišli zamrznutiu v zime, nainštalujte tento filter pred ohrievač kabíny. Odstráni všetky veľké a stredné frakcie z nemrznúcej zmesi, čím zabráni upchatiu chladiča.
Čo budete potrebovať:
- filter proti vodnému kameňu pre kotol;
- filtračný prvok pre hlavný filter;
- tvarovky s vonkajším závitom 1/2 palca – 2 ks;
- mosadzné rohy vonkajší/vnútorný závit 1/2 palca – 2 ks.
Proces inštalácie filtra
Filter je inštalovaný na okruhu kachlí pred jeho radiátorom. Aj keď sa upchá, neovplyvní to chladiaci systém motora. Do kotla je potrebné použiť filter proti vodnému kameňu, pretože jeho banka znesie ohrev až do 105°C.
Namiesto štandardnej vložky musíte nainštalovať odrezaný bežný filtračný prvok z hlavného filtra.
Mosadzné rohy je potrebné priskrutkovať do krytu filtra kotla. Do nich sa naskrutkujú armatúry vhodnej veľkosti, na ne sa natiahnu hadice a utiahnu sa štandardnými svorkami.
Po spustení cirkulácie nemrznúcej zmesi je potrebné vypustiť vzduch z filtra. To sa vykonáva uvoľnením svoriek na hadici.
Filter funguje na 100%.
Na testovacom vozidle sa už po 50 km nahromadilo na kazete veľa vodného kameňa. Pre prehľadnosť experimentu bol vymenený a po ďalších 50 km bol porovnaný s predchádzajúcim.
Druhý filtračný prvok sa za rovnaký počet najazdených kilometrov oveľa menej znečistil. To znamená, že nemrznúca zmes sa stala čistejšou, čo je dobré pre chladiaci systém auta ako celok.
