Na ostrenie nožov a malých obrobkov si môžete vyrobiť kompaktnú stolnú pásovú brúsku. Ako pohon sa k nemu hodí motor z akéhokoľvek rozbitého akumulátorového náradia. S takýmto pohonom, napriek malým rozmerom, možno tento stroj len ťažko nazvať hračkou.
Materiály:
- Plechové plastové alebo PVC kanalizačné rúry;
- brúsna páska široká 85 mm;
- plastové potrubie 32 mm;
- elektromotor 775 -
- Kamera na bicykel;
- tyče 6 mm, 3 mm;
- Super lepidlo;
- zváranie za studena;
- tlačidlový spínač.
Výrobný proces brúsky
Na výrobu tela stroja potrebujete plastovú fóliu. Môže byť vyrobený rezaním, zahrievaním a vyrovnávaním PVC kanalizačných rúr. Vyrežú sa z nej 2 platne 195x45 mm a 2 95x45 mm.
Musíte tiež odrezať 2 kusy po 85 mm z 32 mm rúry.
Na okraji dlhých obrobkov sú vytvorené dlhé štrbiny, pozdĺž ktorých bude možné nastaviť polohu poháňaného valca na napnutie pásky.
Na druhej strane sú potrebné otvory na inštaláciu hnacieho valca.
Nie sú vyrobené od samého okraja, ale s takým prehĺbením, aby sa doň zmestil elektromotor vpredu. Tieto otvory by mali byť väčšie ako hriadeľ, ktorý sa použije na valci, aby sa namiesto ložísk prilepili medené alebo mosadzné puzdrá dovnútra.
Pripravené diely sa zlepia do škatule superlepidlom. Na jednom okraji, pred veľkými otvormi, dostaneme bunku, v ktorej bude umiestnený motor. Na strane rezov je pre tuhosť nalepený jumper, ktorý sa nachádza v ľahu.
Aby ste mohli nastaviť valček, musíte si vyrobiť posuvné upevňovacie prvky z tenkých prúžkov plastu. Na tento účel sa na ne nalepia krátke platne, ktoré sa narežú tak, aby zodpovedali šírke rezu v dlhých stenách škatule. Slúžia teda ako obmedzovače a vodidlá. Teraz, aby ste ich mohli pohyblivo zaistiť, musíte na boky prilepiť pásik plastu a potom na tieto bočné steny prekrývajúcu dosku. Získame tak možnosť posúvať upevňovacie prvky v pozdĺžnom smere.
Do veľkých otvorov v krabici sú tiež vlepené priechodky.
Teraz musíte urobiť valčeky. Za týmto účelom vyrežte 4 zátky z plastu pre predtým pripravené rúrky. V dvoch z nich sú v strede vyvŕtané otvory pre hriadeľ zodpovedajúci priemeru veľkosti lepených puzdier. Zátky sú prilepené. Ďalej sa do nich vloží hriadeľ.
Otvory v hnaných valčekových zástrčkách sú menšie. Do nich je vložený kúsok krátkej tyče. Na zabezpečenie posledného sa na zadnej strane vykonáva zváranie za studena. Potom sú zátky prilepené k rúrke, zvarené vo vnútri.
Na valčeky je nalepená guma z duše bicykla alebo auta. Potom sú inštalované v tele stroja. S poháňaným valcom budú problémy, pretože jeho os nemožno odstrániť.
Do časti škatule na inštaláciu motora je vlepené dno z plastového plechu. Ďalej je nainštalovaný samotný motor. Pod jeho hriadeľom budete musieť urobiť otvor a vyviesť ho. Na motore je nainštalovaná kladka. Ďalej sa napájacie vodiče pripájajú k jeho kontaktom pomocou spínača. Na vrchu je pripevnený kryt s tlačidlom.
Na hriadeli hnaného valca je nainštalovaná domáca kladka vyrobená z rúrky s lepenou gumou, aby sa zabránilo skĺznutiu pásu. Ten je zlepený z pásu rovnakej duše z bicykla.
Po vyriešení pohonu môžete nainštalovať brúsny pás. Je zlepený superlepidlom priamo na mieste.
Aby ste ho utiahli, musíte odsunúť hnaný valec. Jeho posuvné upevnenie môžete zaistiť horúcim lepidlom alebo krátkymi skrutkami. Teraz už zostáva len pripojiť napájací zdroj k motoru a stroj je pripravený na použitie.
