Niektoré použité autodiely takmer nikdy nestrácajú svoju rozmerovú presnosť. Tento faktor využívame na výrobu užitočného nástroja na rezanie hrán okrúhlych rúr a ich následné spájanie pod rôznymi uhlami.
Bude potrebovať
Materiály:- použité piesty a tlmič nárazov;
- použitý roh a kanál;
- kovová platňa;
- farba v spreji;
- skrutky, matice, krídlové matice, podložky;
- jadrová vŕtačka;
- svorka;
- okrúhle oceľové potrubie.
Vysoko kvalitné vŕtačky na AliExpress so zľavou - http://alii.pub/5zwmxz
Nástroje: kyvadlová pásová píla, brúska, frézka, sústruh a vŕtačka, zváračka, brúska, matrica, vŕtačka, meracie a značkovacie náradie a pod.Proces výroby nástrojov z autodielov
Vyberáme dva staré piesty s priemermi otvorov pre piestne čapy blízke priemeru tyče tlmiča.
Z oceľových rohových políc vyrežeme dva rovnaké pásy a vyfrézujeme ich zo všetkých strán na rozmery 65x250 mm.
Telo tlmiča v hornej časti rozrežeme, vytiahneme z neho piestnicu, utrieme dosucha a odmeriame priemer 22 mm.
Meriame priemery otvorov pre prsty v piestoch, ktoré sa rovnali 20,32 mm a 22,08 mm, ktoré vyberáme na ďalšie použitie.
Z tyče odstránime závit a nastriháme nový na požadovaný rozmer, jednu stranu v určitej dĺžke obrúsime na menší priemer.
Obe platne získané z uhlových políc z jednej hrany zaoblíme a vybrúsime.
Na základni zaoblenia vyvŕtame stred otvoru.
Na spodok zvoleného piesta nakreslíme priemer kolmý na os otvorov piesta. Z koncov odmeriame priemer 20,27 mm a vyvŕtame otvory.
Na jednu platňu nakreslíme čiary rovnobežné s dlhými stranami tak, aby vzdialenosť medzi nimi bola 20,27 mm.
Vŕtame na čiarach, ustupujeme v rovnakej vzdialenosti od okraja dosky, jeden otvor po druhom, potom ďalšie dva v danej vzdialenosti od prvého.
Na frézke robíme medzi týmito otvormi štrbiny v pozdĺžnom smere so šírkou rovnajúcou sa priemeru otvorov.
Odrežeme úlomok z kanála, nainštalujeme ho chrbtom pozdĺžne na dosku bez štrbín a dosku položíme so štrbinami, pričom zarovnáme otvory, na ktoré umiestnime piest.
Vložíme tyč tlmiča do piestu a naostríme jeden koniec. Podržte piest na doske a otáčajte ním okolo zvislej osi, kým sa na nohách kanála neobjavia vodorovné čiary.
Na základe týchto línií vyrežeme zárezy v nohách žľabu pod uhlom 90 stupňov na celú ich výšku. Použite brúsku na zaoblenie hrán a rohov a odstránenie hrdze.
Pozdĺžne k doske bez štrbín privaríme oceľový pás „na hrane“, mierne ustupujúci od plochého konca.Na druhej strane dosky privaríme vertikálny kanál s vybraniami v nohách, ale odsadený na plochú stranu. Natierame zváranú zostavu a dosku so štrbinami.
Dva rovnaké svorníky spojíme privarením hláv s treťou tak, aby boli navzájom rovnobežné a smerovali rovnakým smerom. Skrutky s podložkami vložíme zvnútra do otvorov v pieste.
Na tyče skrutiek vyčnievajúcich zo spodnej časti piestu nasadíme dosku so štrbinami a zaistíme ich krídlovými maticami a podložkami.
Tyč tlmiča vložíme do otvorov piestu a jadrovú vŕtačku naskrutkujeme a dotiahneme na závity.
Dosky spájame cez otvory pomocou skrutiek, podložiek a matíc. V zásade je naše zariadenie pripravené na použitie.
Zariadenie fixujeme vo zveráku. Hornú dosku otočíme oproti spodnej pod požadovaným uhlom a skrutku spojky dotiahneme kľúčmi.
Okrúhlu rúrku zaisťujeme svorkou v drážkach kanála. Vŕtačku zapneme tlmičom a jadrovou vŕtačkou upnutou v jej skľučovadle. Vrták posúvame dopredu a vrták tvorí okraj potrubia.
Zmenou polohy dosiek voči sebe môžeme pripraviť okraje rúr na spojenie pod ľubovoľným uhlom.
