K palubnej sieti automobilu je pripojených veľa spotrebičov, niektoré z nich sú naďalej napájané z batérie, aj keď je zapaľovanie vypnuté. Výsledkom je, že po určitom čase nečinnosti je batéria úplne vybitá a na spustenie motora jednoducho nie je dostatok energie. Problém je možné vyriešiť iba určením toho, čo presne spotrebuje energiu.
Čo budete potrebovať:
- Multimeter;
- skrutkovač;
- kliešte;
- šneková svorka.
Multimetre na AliExpress so zľavou - http://alii.pub/62t1zq
Proces hľadania úniku prúdu vlastnými rukami
Najprv musíte určiť, k akému úniku prúdu dochádza pri vypnutí zapaľovania. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť jeden z pólov batérie a pripevniť sondu na jej kontakt pomocou svorky. multimeter.
Na samotnom zariadení je potrebné prepnúť polohu spínania do režimu merania prúdu 10 A.
Druhá mierka multimeter sa pripája na svorku odpojenú od batérie. Ak je kladný pól odstránený z batérie, je dôležité zabezpečiť, aby sa svorka nedostala do kontaktu s vodičmi. Ak existuje takáto možnosť, je lepšie odstrániť uzemnenie pre pripojenie multimeter, bude to bezpečnejšie pre elektroinštaláciu.
Potom sa pozrieme na hodnotu multimeter. Straty do 50 mAh sa považujú za normálne. Ak zariadenie zobrazuje viac, potom musíte nájsť, ktorý spotrebiteľ aktívne odoberá energiu. Aby ste to dosiahli, musíte vybrať a vymeniť poistky jednu po druhej z poistkovej skrinky a zistiť, o koľko sa zníži únik prúdu.
Potom, pri pohľade na schému na kryte jednotky a pri pohľade na návod na obsluhu auta, môžete pochopiť, o aký druh spotrebiteľa ide.
Presnou diagnostikou problému ho môžete vyriešiť. K spotrebe často dochádza v dôsledku mierneho skratu. Potom je potrebné skontrolovať kontakty na problémovom spotrebiteľovi a vyčistiť ich. Možno bude potrebné nahradiť zovretý drôt odkrytou izoláciou, ak sa nájde.
