Nebudeme veľa hovoriť o tom, čo a ako, ale pokúsime sa zlepšiť kvalitu skrutkovača alebo skrutkovača vymeniteľnými bitmi.
pritvrdím palicu. Kalenie má za cieľ zvýšiť pevnosť ocele, zmeniť vlastnosti kovu, urobiť ho tvrdším, ale krehkejším.
Ako vytvrdiť kov vlastnými rukami
Proces vytvrdzovania je mimoriadne jednoduchý a nevyžaduje od vás žiadne špeciálne znalosti ani špeciálne pracovné techniky. Ale pri práci s horúcim kovom a plynovým horákom budete musieť byť obzvlášť opatrní.
Čo teda na otužovanie potrebujete?
- - Na prvom mieste sú samotné kúsky.
- - Ohrievač. Ideálne použiť indukčný ohrievač, ale ak ho nemáte, môžete použiť plynový horák ako ja.
- - Strojový olej. Postačí akýkoľvek druh, ešte lepšie je použiť použitý, pretože je tenší.
Začnime kaliť kov.Ak chcete držať palicu nad horákom, musíte si vyrobiť pridržiavacie zariadenie. Urobím to z obyčajného oceľového drôtu, ktorý obtočím pár závitmi okolo netopiera.
V zásade môžete jednoducho držať hrubý koniec bitu kliešťami tak, aby bola vytvrdená iba časť bitu, ktorá spolupôsobí so skrutkami a skrutkami.
Zapálime plynový horák. Prinesieme netopier a začneme zahrievať kov.
Zahrejte do jasne ružovkastej farby. Neodporúča sa zahriať ho do bielej, aj keď je nepravdepodobné, že by ste to dokázali urobiť na takomto horáku.
Hneď ako sa všetko zahreje, rýchlo ho spustite do oleja na 5-6 sekúnd. Potom ho vyberieme.
Môžete použiť iný postup: 4 sekundy v oleji a potom prudko v studenej vode, vraj efekt je lepší, ale opäť som to neskúšal.
To je všetko. Proces je dokončený. Zostáva len zotrieť olej z palice a začať používať.
Vyzeralo to tmavšie.
Chcel by som dodať, že nie všetky bity sa dajú vytvrdiť. Neviem, čo je do nich primiešané, ale sú exempláre, ktoré nielenže nie sú postihnuté vytvrdzovaním, ale dokonca ich ničia a po tepelnej úprave sú ako plastelína.
Ešte dodám, že tento spôsob sa v ničom nepodobá továrenskému kaleniu, takže netreba očakávať rovnakú tvrdosť kovu. Keďže ani kov nie je rovnaký ako továrenský. Stále však existuje efekt zvyšovania tvrdosti, a tým aj prevádzkového času.
