Materiály:
- preglejka;
- automobilová pneumatika, najlepšie s veľmi opotrebovaným dezénom;
- skrutky do dreva;
- podložky;
- hmoždinky alebo kotvy.
Výrobný proces simulátora
Je potrebné zmerať priemer a šírku pneumatiky. Na základe získaných rozmerov je z hrubej preglejky vyrezaná základňa na inštaláciu polovice pneumatiky. Vyrába sa vo forme obdĺžnika. Jeho šírka by mala byť o 30-40 cm väčšia ako priemer pneumatiky a o 20 cm širšia.Po orezaní sa preglejka prebrúsi a odstráni sa z nej skosenie.
Pre budúcu montáž na stenu sú vyvŕtané otvory.
Môžete ho aj natrieť, nebude to na škodu, ak plánujete cvičebný stroj inštalovať vonku.
Pneumatika sa brúskou rozreže na 2 časti tak, aby sa pozdĺž jej okrajov vytvorili očká na upevnenie. Pri rezaní brúskou bude veľa štipľavého dymu, preto je lepšie robiť to vonku. Reže sa cez behúň, potom pozdĺž línie bočných stien 10 cm v menšom smere.Rez do pätky je vedený pod miernym uhlom od prierezu behúňa. Ak nie je k dispozícii preglejka dostatočnej veľkosti, potom pri rezaní pneumatiky môžete urobiť rez menej ako polovicu a prispôsobiť ju existujúcej základni.
Ďalej je polovica pneumatiky s výstupkami priskrutkovaná k preglejkovej základni. Na to sa používajú samorezné skrutky s podložkami, ktoré zabránia prerazeniu gumy. Postačia 4 skrutky na každej strane.
Potom sa simulátor priskrutkuje k stene cez predtým vytvorené otvory v rohoch preglejky. V závislosti od materiálu steny sa zavesenie vykonáva pomocou nylonových hmoždiniek, kovových alebo chemických kotiev. Výška trenažéra sa volí podľa výšky cvičiaceho.
Na nácvik úderových techník je vhodné použiť rukavice alebo aspoň obväzy. Tvar simulátora umožňuje trénovať priame údery, zdola, zboku. Pri tréningu bez rukavíc by ste sa mali snažiť byť v strede behúňa, kde je guma mäkšia. Simulátor je vhodný aj na nácvik kopacích techník, obzvlášť vhodné je vykonávať priame kopy. Druhá časť pneumatiky sa dá uložiť a neskôr v prípade potreby odrezať a použiť na výmenu, keď sa prvá polovica zlomí a stratí svoj tvar. Skutočná životnosť simulátora z pneumatiky je veľmi dlhá, takže druhú časť je možné vyhodiť, pretože pred výmenou prvej sa objavia nové opotrebované pneumatiky.
