Na vybavenie rôznych domácich výrobkov môže byť potrebný malý jednosmerný elektromotor. Dá sa kúpiť alebo demontovať z rozbitého zariadenia, ale je možné si ho vyrobiť aj svojpomocne. Nie je to také ťažké, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať.
Materiály:
- PVC rúrka;
- Super lepidlo;
- bicyklové lúče;
- plastová trubica na cukrovinky;
- skrutky M3-M4 – 6 ks;
- teleskopická anténna trubica;
- smaltovaný medený drôt;
- neodýmové magnety - 4 ks -
Proces výroby elektromotora
Kus PVC rúrky je potrebné pozdĺžne rozrezať, zahriať a sploštiť do listu.
Vystrihne sa z nej pásik. Z neho sú vyrezané 2 obdĺžniky na vytvorenie krytu motora.
Zvyšok prúžku sa zahrieva a krúti sa okolo trubice. Z výsledného krúžku sú vyrezané oblúky, ktoré budú slúžiť ako boky tela.
Diely sú vlepené do tela super lepidlom.
Predná zátka je vyrezaná z plastového plechu. V jeho strede je vyvŕtaný otvor pre hriadeľ rotora.
Z každého zlomeného elektromotora podobnej veľkosti musia byť odstránené puzdrá. Jeden z nich je nalepený na zástrčke domáceho puzdra.Potom sa prilepí samotná predná stena.
Ďalej je vyrobený zadný kryt. Keďže na ňom budú umiestnené kefy, budete na ňom musieť urobiť bočné steny. V jeho strede je vyvŕtaný otvor a do neho je vlepená druhá priechodka. Budete tiež musieť urobiť vonkajší lem pre veko.
V ďalšej fáze sa vyrábajú kefy. Aby ste to dosiahli, musíte odrezať a narovnať medenú rúrku a potom z nej odrezať pásy. V zadnom kryte sú vytvorené rezy a do nich sú vložené zakrivené kefy. Z vonkajšej strany by mali byť podopreté nalepeným pásom z PVC.
Hriadeľ rotora je vyrobený z lúčov bicykla. Na ňu sa nasadí a prilepí plastová trubica. Je na ňom nalepených 6 skrátených skrutiek. Sú fixované epoxidovou živicou.
Na výrobu potrubia motora je potrebné odrezať 3 kusy z teleskopickej antény. Sú prilepené k rúrke mierne nad skrutkami.
Ďalej sa na každý pár skrutiek naskrutkuje 60 závitov medeného drôtu. Okraje vinutia sú prispájkované na kolektor.
Obmedzovacie puzdrá sú inštalované na hriadeli kotvy, aby sa zabránilo vôli v kryte motora.
Ďalej musíte zlepiť 2 páry neodýmových magnetov, pričom ich póly otočíte proti sebe. Sú vlepené do krytu motora zo strany zakrivených strán.
Rotor je inštalovaný v kryte tak, že kefy sú priľahlé ku komutátoru. Potom musíte prilepiť zadný kryt.
Teraz, keď je privedené napájanie, motor sa spustí.
