Už dlho existuje názor, že ak vyvŕtate bočnú elektródu zapaľovacej sviečky tenkým vrtákom, iskra sa zvýši. Táto metóda oživuje staré opotrebované zapaľovacie sviečky a v skutočnosti ich lepšie iskrí. Prečo to funguje a oplatí sa to robiť?
Proces rafinácie zapaľovacích sviečok a ich skutočné testovanie
Aby ste to vylepšili, musíte upraviť medzeru na zapaľovacích sviečkach a vyvŕtať jej bočnú elektródu v strede vrtákom s priemerom 1 mm. Potom to začne fungovať lepšie.
Na kontrolu účinnosti modernizácie sa používa špeciálne zariadenie, ktoré simuluje podmienky vo valci motora, a to vytváranie vysokého tlaku.
V atmosférických podmienkach zapaľovacie sviečky takmer vždy fungujú dobre, ale pri vysokom tlaku začnú fúkať. Pred úpravou fungovala testovaná sviečka bez porúch v podmienkach do 16 atm. Ihneď po odvŕtaní tento prah ľahko prekoná a znesie oveľa viac.
To všetko sa vysvetľuje tvorbou kovových otrepov na zadnej strane elektródy po vŕtaní. Po ich odstránení zapaľovacia sviečka opäť prestane správne fungovať, keď tlak stúpne na 16 atm.
Zlepšenie z rafinácie zapaľovacích sviečok sa teda pozoruje na krátku dobu, kým sa otrepy nevypália. V skutočnosti sa teória o zvýšení výkonu motora po odvŕtaní bočnej elektródy ukazuje ako neudržateľná. Nefunguje ani orezávanie.
Najlepšie je jednoducho vymeniť zapaľovacie sviečky podľa plánu výmeny.
