Rybári a jednoducho tí, ktorí radi jazdia na motorovom člne po plytkých a plytkých riekach, sa často stretávajú s poškodením lodnej skrutky na dne nádrže, ako aj omotaním rastlín okolo nej. Na pohyb v takýchto podmienkach je vhodnejší vzdušný čln. Pohybuje sa vďaka prievanu vytvorenému ventilátormi, ktoré vôbec neprichádzajú do kontaktu s vodou. Vzduchový čln si môžete vyrobiť vlastnými rukami.
Materiály:
- Elektromotory 775 – 8 ks. -
- príruby pre hriadele motora – 8 ks. - http://alii.pub/5r9xu2
- vrtule 10x4,5L – 8 ks. - http://alii.pub/5r9xvf
- držiaky pre motory – 8 ks. -
- vstupné spínače 220V 40A – 4 ks;
- profilové rúry;
- medené drôty;
- tyč alebo tvarovky 6 mm;
- zvárané pletivo 10x10 mm;
- batéria 12 V 35 A/h;
- plech 3 mm;
- potrubia rôznych priemerov.
Proces výroby elektrického vzduchového člna s použitím motorov s nízkym výkonom
Zvislý rám s dvomi priečnymi profilovými rúrami pre umiestnenie 8 elektromotorov typu 775 je potrebné privariť na boky bežného člna.Jeho šírka je vyrobená tak, aby sa skrutky elektromotorov navzájom nedotýkali. Vertikálny rám je vystužený výložníkmi, pretože bude vystavený dynamickému zaťaženiu.
Naskrutkujte motory na rám pomocou konzol. Na ich hriadeli sú namontované príruby a lopatky.
Potom musíte zvárať rám obrazovky vo forme kruhu z tenkej tyče, aby ste zabránili prístupu k skrutkám. Potom je k nemu pripevnená sieť.
Napájacie vodiče sú prispájkované k motorom. Je potrebné ich skombinovať do 2 zväzkov, oddelených od ľavého a pravého motora. Potom sú vodiče pripojené v pároch k spínačom namontovaným na sedadle člna. To znamená, že každý pripojený pár motorov môže byť spustený alebo vypnutý samostatne.
Hrubšie vodiče z batérie sú položené k samotným spínačom. Batéria je bezpečne pripevnená k podlahe člna na vhodnom mieste.
Keďže s takýmto vybavením sa loď ukazuje ako rýchla, je pre ňu dôležitá manévrovateľnosť. Na výrobu riadiaceho systému je potrebné zvariť list kormidla z rúrky a kusu plechu. Na pripevnenie k člnu je privarená objímka z rúrky s väčším priemerom. Zospodu sa do nej vkladá os pera. Aby sa obmedzil jeho postup, mal by byť naň privarený krúžok.
Na tubus pera je navarený veľký montážny uholník, ktorý bude slúžiť ako ovládacia páka. Potom sa po bokoch lode privaria krúžky na položenie tyčí ku kormidlu, ktoré bude umiestnené vpredu.
Ak chcete vyrobiť volant, musíte do lavice vyvŕtať dieru a vložiť do nej rúrku. Zospodu je k nemu privarená páka na spojenie s tyčami a navrchu je roh, ktorý bude slúžiť ako oj.
Ďalej je volant spojený s pákou peria pomocou lankových tyčí. Teraz, keď otočíte rukoväťou, zmení sa smer pohybu člna.
Loď s takouto elektrárňou a pohodlným ovládaním sa ukazuje ako veľmi rýchla a ovládateľná. Zároveň je menej hlučný ako pri benzínovom motore a okrem dobíjania batérie si vôbec nevyžaduje údržbu. Rýchlosť na ňom môžete regulovať zapnutím alebo vypnutím niektorého z motorov.
