Ak stierače nečistia dobre predné sklo od nečistôt, prvá vec, ktorá vás napadne, je výmena líšt. Avšak ani s novými kefami problém nezmizne. To znamená, že riešenie treba hľadať v niečom inom, najmä v ramienkach stieračov. Ale na ich výmenu budete musieť zaplatiť niekoľko tisíc rubľov.
Ako zabezpečiť, aby sa stieracia lišta prilepila na čelné sklo vlastnými rukami
Našťastie sa zaobídete bez kupovania nových olova, ale jednoducho odstránite hlavnú príčinu zlého čistenia skla, ktorá je spojená so slabým prítlakom kefky na sklo v dôsledku natiahnutia pružiny unášača.
Ak chcete pružinu dať do poriadku alebo ju vymeniť, musíte odstrániť ovládač na nápravu. Najskôr odstráňte ochrannú čiapočku a pomocou vhodného kľúča odskrutkujte maticu, ktorá drží vodítko na oske.
Zvyčajne sa toto spojenie uskutočňuje s rušením a v priebehu rokov prevádzky sa upcháva rôznymi nečistotami. Odmontovanie vodiča z nápravy preto nie je také jednoduché. Na tento účel je lepšie použiť špeciálny sťahovák, ktorý nestojí viac ako dvesto rubľov.
Odstránené vodítko očistíme od nečistôt rôznymi čistiacimi prostriedkami a opláchneme vodou.Ťahová pružina vodítka je dosť tuhá a často je nemožné ju odstrániť pomocou improvizovaných prostriedkov, čo je dosť nebezpečné, pretože pružina, ktorá sa zlomí z upevnenia, môže poškodiť vaše ruky, tvár, najmä oči.
Najbezpečnejším spôsobom, ako odstrániť pružinu z vodítka, je použiť drôt vo forme slučky, ktorý sa zavesí na konzolu spájajúcu pružinu so západkou na strane osi. Potom potiahnite drôt pevne na stranu, pričom uzol zafixujte napríklad nohou a navrch položte kúsok látky alebo starého oblečenia.
Na výmenu môžete použiť brzdové pružiny približne rovnakej dĺžky a priemeru ako originál. Príliš krátka (1 cm alebo viac) nebude fungovať, pretože ju nebude možné roztiahnuť a umiestniť na miesto.
Inštalácia novej vhodnej pružiny tiež nebude jednoduchá. V tomto prípade je lepšie vytiahnuť pružinu nie za držiak, ale za oko na strane kefy, tiež pomocou drôtenej slučky, pričom dbajte na rovnaké opatrenia ako pri odstraňovaní starej pružiny. Zostáva len nasadiť vodiča na hnaciu nápravu, dotiahnuť maticu a vrátiť ochrannú čiapočku na svoje miesto.
V tomto prípade by mal koniec vodítka priliehať k čelnému sklu celou svojou plochou a mal by byť s ním rovnobežný. V opačnom prípade nebude kefa pri pohybe po povrchu skla úplne stlačená a začne vibrovať. Druhá chyba sa koriguje otočením vodítka na základni jedným alebo druhým smerom pomocou klieští.
Opravili sme stierač za 40 rubľov (cena zakúpenej pružiny), pričom výmena vodítka by nás stála 2 000 rubľov.
