Antikorózna úprava oblúkov a spodkov je nevyhnutná pre všetky autá, vrátane tých s plne pozinkovanou karosériou, pretože sú neustále vystavené špine, vode, piesku, kameňom, agresívnym činidlám atď.
Urob si svojpomocne antikorózny prípravok do auta
Najprv spracujeme podbehy kolies po odstránení kolies.
Vidíme, že zinkový povlak miestami chýba a kov je obnažený. Potom, po odstránení skriniek, pomocou radiálnej kefy a vŕtačky očistíme kov od hrdze a iných usadenín, vrátane bočných prvkov.
Na čistenie ťažko dostupných miest používame ploché skrutkovače, kefy rôznych tvarov a veľkostí, Dremel atď.
Všetky vyčistené miesta ošetríme konvertorom hrdze a necháme čas, aby zreagoval so zvyšným oxidovaným kovom. Potom vzniknuté komponenty očistíme suchou handričkou alebo kefou.
Vyčistený oblúk opláchneme tečúcou vodou, zmyjeme zvyšný konvertor hrdze a nečistôt a počkáme, kým úplne vyschne. Ďalej povrch odmastíme univerzálnym odmasťovačom alebo čističom brzdových kotúčov.
Brzdový mechanizmus zakryte plastovou fóliou a na suchý, odmastený povrch naneste epoxidový základný náter.
Počkáme, kým pôda úplne vyschne, čo je možné urýchliť fénom, a okraj oblúka zakryjeme maskovacou páskou. Na zaschnutý základný náter je možné naniesť vhodnú zvukovú izoláciu na tlmenie rezonujúcich zvukov.
Pustíme sa do prípravy večného antikorózneho prostriedku. Za týmto účelom zohrejte polymérno-bitúmenový tmel a delovú masť na elektrickom sporáku a zmiešajte ich v pomere jedna ku jednej. Znova položte zmes na sporák a zahrievajte, kým nebude homogénna a tekutá ako voda.
Antikorózny prostriedok nanášajte štetcom alebo gravitexovou pištoľou v 3 vrstvách bez zaschnutia medzi vrstvami. Náš výrobok je veľmi odolný voči mechanickému poškodeniu a je obnovený aj po poškodení jeho povrchu kamienkami. Dokonale odoláva vode, abrazívam, činidlám a eliminuje malé plochy hrdze.
