Bude potrebovať
Najjednoduchší spôsob výroby tohto zariadenia je z dreva, takže musíme pripraviť:
- hrany dosky požadovanej dĺžky;
- valčeky pre nábytok alebo vozíky – 4 ks.;
- skrutky a klince.
Pri našej práci použijeme nasledujúce nástroje a príslušenstvo: zvinovací meter, pravítko a značkovač, kotúčovú a kyvadlovú pílu, nastreľovaciu pištoľ, skrutkovač, svorky a kladivo.
Poradie operácií
Bočný profil rampy vyrábame zo šiestich hranových dosiek.
Ak to chcete urobiť, vezmite do úvahy veľkosť kolies a predný previs auta, pomocou zvinovacieho metra a fixky vyznačte na jednom z nich naklonenú čiaru.
Označenú dosku narežeme prenosnou kotúčovou pílou. Pomocou prvého polotovaru ako šablóny označíme zvyšných päť a tiež ich vypilujeme.
Položíme štyri bočné profily v pároch paralelne na rovný povrch so základňou nahor a vo vypočítanej vzdialenosti od seba.
Pre každý pár bočných profilov položíme dosku v jednej rovine s ich koncami. Pomocou nastreľovacej pištole tieto prvky rampy upevníme klincami, ktoré nakoniec dorobíme kladivom.
Na kontrolu použite pravítko na meranie vzdialenosti medzi bočnými profilmi na niekoľkých miestach. Z piateho a šiesteho polotovaru s obrysmi bočného profilu sme kyvadlovou pílou odrezali dva páry obdĺžnikových tyčí, berúc do úvahy vykonané merania.
Vkladáme ich na začiatok a koniec rovných úsekov bočných profilov, ktoré budú slúžiť ako rozpery a zároveň zosilňovače. Z vonkajšej strany ich zaistíme klincami.
Zvyšné klinovité prvky umiestnime medzi šikmé časti bočných profilov a pripevnením zhora jedným klincom na vhodné miesto ich pripevníme zdola cez základnú dosku.
Hornú vodorovnú plošinu zakryjeme doskou, pričom jej koniec zarovnáme s koncami bočných profilov a urobíme na nej značku pre prierez.
Krátku časť dosky pribijeme na vodorovnú časť bočných profilov. Dlhú časť pripevníme ku krátkej a pripevníme klincami k šikmej časti.
Otvorené konce rámp zakryjeme doskou a odrežeme ju mierne nad vrcholom vodorovnej plošiny. Tento výstupok bude slúžiť ako obmedzovač kolies, ktorý zabráni ich odvaleniu z plošiny. Ku končekom ich upevníme aj klincami.
Na hornú časť obmedzovacieho prvku zospodu pomocou skrutiek a skrutkovača priskrutkujeme dva valčeky. Valčeky vám umožnia posúvať rampu v prípade potreby rolovaním, čo je oveľa jednoduchšie, ako ju prenášať váhou alebo ťahať.
Kontrola rampy v akcii
Zrolujeme a položíme rampu pred predné kolesá auta.
Opatrne posúvame auto dopredu, prekonávame naklonenú časť rampy a posúvame predné kolesá na vodorovnú plošinu. Zaradili sme auto na ručnú brzdu. Tiež by bolo dobré umiestniť doraz pod zadné koleso.
Dbáme na to, aby sa vzdialenosť od podlahy k spodnej časti stroja stala pomerne priestrannou a aby ste si pod ňu mohli ľahko sadnúť na bežnú kontrolu alebo opravu.
Po dokončení práce opatrne zíďte z rampy a odložte ju na odľahlé miesto, kde zostane až do ďalšieho použitia.
