Automobilové generátory sú vďaka svojej konštrukcii malé a majú veľmi vysoký výkon. Mohlo by sa zdať, že taká maličkosť dokáže bez problémov vyprodukovať v priemere 2000 W výkonu (existujú modely do 5 kW).
Generátor nemôže fungovať ako elektrický motor, ak naň jednoducho pripojíte napätie. Aby sa z neho stal malý výkonný motor, je potrebné ho upraviť.
Premena generátora na výkonný elektromotor
V príklade použite model 95 A. Odstráňte plastový kryt zo zadnej časti generátora.
Pod týmto plášťom je na radiátore namontovaný trojfázový mostík usmerňovacích diód. A zostava kefy s regulátorom regulácie výstupného napätia.
Odskrutkujte radiátor s diódami. Možno budete musieť pracovať s rezačkami drôtu, aby bolo možné všetko rýchlo odstrániť.
V tomto modeli majú kefy a ovládač jedno plastové telo.
Odpílime štetce z ovládača.
Samotný generátor je konštruovaný ako komutátorový motor. Má 6 výstupov respektíve z troch vinutí na statore.
Ak chcete zapnúť vinutia v „trojuholníku“, musíte ich spojiť do série.
Výsledkom bol obyčajný komutátorový, trojfázový 12 V motor s výkonom cca 1,5 kW.
Na jeho ovládanie môžete použiť bicyklový ovládač, ktorý je určený na ovládanie motorového kolesa. Môžete si ho kúpiť na Ali Express -
Napätie môže byť ľubovoľné, všetky sú dimenzované na napätie minimálne 12 V. Výkon regulátora však musí byť minimálne 1,5 kW.
Na spustenie generátora ako motora je potrebné na jeho kolektor priviesť konštantné napätie. Za týmto účelom nainštalujeme zostavu kefy na miesto a aplikujeme na ňu konštantné napätie 12 V.
Prúd je samozrejme veľký, ale dá sa znížiť v závislosti od požadovaného výkonu.
Ovládač pripojíme k motoru a k 12 V batérii.
Pomocou ovládacieho gombíka upravte otáčky motora.
Potom môže byť takýto motor nainštalovaný buď na buginu, alebo na bicykel. Na všetko stačí výkon 1,5 kW.
Pozri si video
Vo videu je jasne vidieť rýchlosť a silu buginy, postavenej na motore z autogenerátora.
