Tryskový ťah je najsilnejší zo všetkých, ktoré ešte existujú. Jeho princíp fungovania môžete názorne demonštrovať na domácom modeli. Ide o úplne bezpečné zariadenie, keďže beží na plyn na dopĺňanie zapaľovačov, takže si ho možno zostaviť doma.
Materiály:
- rúrka 32 mm;
- cín alebo tenký hliníkový plech;
- Super lepidlo;
- bicyklové lúče;
- elektrický motor z hračky;
- prázdna náplň do guľôčkového pera;
- doska;
- tenká hadica
- plynové zapaľovače - 2 ks.
Proces výroby prúdového motora
Na výrobu krytu motora musíte odrezať kus rúry s dĺžkou 55 mm.
Do jedného jej konca je vlepený plechový držiak. V strede by mal mať otvor pre os s čepeľami.
Z tenkého plechu sú vyrezané 4 kotúče, aby sa zmestili na vnútorný priemer potrubia. Treba ich vyvŕtať v strede, narezať do nich lopatky a z nich ohnúť obežné kolesá.
Ďalej vezmite kus lúča bicykla s dĺžkou 70 mm. Sú na ňom umiestnené obežné kolesá. Na ich zaistenie sa používa lepidlo a puzdrá z prázdnej náplne do guľôčkového pera narezané na kúsky.
Os s lopatkami je vložená do rúrky. Potom sa do nej prilepí druhý upevňovací prvok. Aby ste zabránili viseniu nápravy, musíte pred konzoly umiestniť puzdrá z tyče.
Z tenkého plechu je ohnutý kužeľ s odrezaným vrchom. Má 3 otvory.
Kužeľ je prilepený k skrini motora.
Kovové rúrky sú vlepené do 2 otvorov na kuželi.
Dajú sa sňať z teleskopickej antény, vhodné sú aj kovové tyčky z guľôčkového pera.
Motor je k drevenej základni priskrutkovaný plechovými konzolami tak, aby otvor v kuželi bez trubice bol hore. Podobne je k podrážke pripevnený elektromotor. Jeho os je spojená s prúdovým motorom cez tyč z rukoväte.
Drôty sú prispájkované na kontakty elektromotora.
Z kužeľa sa na rúrky naťahujú tenké hadice.
Treba v nich pokračovať až k voľnej časti drevenej podrážky a pripojiť ich k armatúram pevných zapaľovačov.
Teraz, keď stlačíte tlačidlá na zapaľovačoch, plyn z nich bude prúdiť do kužeľa prúdového motora, kde ho treba zapáliť. Potom, keď sa spustí prívod vzduchu, objaví sa prievan. Bude to pokračovať, kým neuvoľníte zapaľovač.
