Ako si vyrobiť držiak tachografu vlastnými rukami

Stali ste sa „šťastným“ vlastníkom tachografu uloženého zákonodarcom? Teraz je čas premýšľať o tom, kde a čo je najdôležitejšie, ako nainštalovať tento drahý zázrak technológie. Predstavujem vám moju skúsenosť s inštaláciou zariadenia do kabíny starého nákladného auta Mercedes Benz 814D.

Kde nainštalovať tachograf?

V Mercy nie je veľa voľného miesta - všetky výklenky sú už dlho vybavené zariadeniami, ktoré uľahčujú život vodiča počas ciest. Myslím, že rovnaká situácia platí aj pre väčšinu ostatných majiteľov malých nákladných áut. Zariadenie má štandardnú veľkosť pre 1DIN autorádiá a dá sa nainštalovať namiesto hudby, no chuť stratiť poslednú radosť na cestách nebola. Pri výbere miesta montáže tachografu som sa držal nasledujúcich požiadaviek:

• nedostatok priameho slnečného žiarenia;
• jednoduchosť prístupu, vr. pre príslušníkov dopravnej polície (na zníženie množstva tápania v kabíne);
• jednoduchosť inštalácie vďaka blízkosti rýchlomera a kľúča zapaľovania, ku ktorému je zariadenie pripojené pomocou vodičov;
• lokalita nie je na trati, t.j. aby zariadenie neprekážalo cestujúcim;
• vzdialenosť od očí nenáhodného okoloidúceho, aby nerozbil sklo pri zaparkovanom aute a nevybral tachograf (nie každý vie, že nejde o rádiomagnetofón a neexistuje bod pri inštalácii registrovaného zariadenia na kamión niekoho iného).

V mojom Mercedese sa predný panel naľavo od volantu ukázal ako jediné miesto, ktoré uspokojilo všetky moje potreby. Panel sa dá jednoducho odopnúť, takže držiak na palubnú jednotku si naň ľahko vyrobíte a pripevníte doma alebo v garáži.

Ako vyrobiť držiak na tachograf?

Práca si bude vyžadovať trochu viac zručností, ako by mal školák pri práci s kovovou stavebnicou na hodinách práce. Jediný problém je nájsť materiál. Dochádzal mi čas, a tak bol domáci výrobok vyrobený z dostupných komponentov:

• horná časť je z nepotrebnej systémovej jednotky;
• sada skrutiek, podložiek a matíc (trvalo to 12 sád);
• topánka, aby produkt získal „predajný“ vzhľad.

Okrem toho boli potrebné nástroje: brúska, ručná vŕtačka, kliešte a skrutkovač.

Pokrok

Zariadenie je vybavené šmýkačkou na inštaláciu ovládacieho zariadenia. Domáci držiak musí mať také rozmery, aby do neho sklíčko tesne zapadlo (berieme do úvahy prítomnosť hláv skrutiek vo vnútri držiaka, ktoré tiež zaberajú určitý priestor). Mám 18,5 cm x 5,5 cm. 1. Začal som pracovať inštaláciou krytu systémovej jednotky. Na obrázku Systémová jednotka je už bez krytu, keďže nápad zaznamenať pracovný proces na kameru smartfónu prišiel po demontáži krytu a jeho rozrezaní brúskou na samostatné časti: vrch, spodok, dve bočné steny a dva rohy na pripevnenie držiaka na panel auta. Všetky detaily sú viditeľné na fotke. 2. Okraje polotovarov ohnite dovnútra a pevne ich stlačte pomocou klieští a potom kladiva.Bolo to urobené z jednoduchého dôvodu: kryt systému mal bočnú stranu ohnutú pod uhlom 90 %, čo bolo jednoduchšie pritlačiť k hlavnému obrobku, ako odrezať brúskou. 3. Všetky časti som skrútila dokopy. 4. Horná časť topánok bola roztrhnutá a navrchu pokryl držiak tachografu kožou. Koža bola upevnená skrutkami. 5. Tachograf som vložil do sánok a sane do držiaka (takmer to vyzeralo ako „matrioška“). Prebytočnú kožu som odstrihla. Poslednou etapou je inštalácia panelu s držiakom v kabíne a pripojenie tachografu. Zariadenie už bolo testované na plavbe. Výsledok bol uspokojivý: neruší a vizuálne nevyčnieva z pozadia hlavnej palubnej dosky.