V priebehu rokov sa v chladiacom systéme všeobecne a najmä v chladiči kúrenia automobilu hromadia usadeniny vypadávajúce z chladiacej kvapaliny, objavujú sa produkty korózie dielov a oxidácie nemrznúcej alebo nemrznúcej zmesi, ktoré upchaním rúrok chladiča znižujú prevádzkovú efektivitu. Existuje však spôsob, ako ho umyť bez toho, aby ste ho vybrali z auta. Túto prácu zvládne každý motorista.
Bude potrebovať
- Nádoba na vypúšťanie nemrznúcej alebo nemrznúcej zmesi;
- studne ponorné čerpadlo;
- hadicové časti;
- nádoba na horúcu vodu;
- kyselina citrónová atď.
Proces preplachovania chladiča ohrievača bez jeho vybratia z auta
Nemrznúcu zmes alebo nemrznúcu zmes vypustíme z hlavného chladiča a potom z bloku do čistej nádoby, aby sme minimalizovali straty, a potom po vyčistení príslušnej jednotky nemrznúcu zmes alebo nemrznúcu zmes znovu naplníme na miesto.
Nájdeme prívodné a výstupné potrubie pre nemrznúcu alebo nemrznúcu zmes a odpojíme ich. Na ich miesto pripájame neštandardné hadicové spojky pre prívod a odvod nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi požadovanej dĺžky.
Na prívodnú hadicu pripojíme výkonné studničné ponorné čerpadlo s výkonom cca 1000 l/hod., ale nie viac, z obavy pred pretrhnutím rúrok chladiča od nadmerného tlaku vytvoreného čerpadlom.
Hydraulickú jednotku umiestnime do nádoby vhodného objemu, ako aj spätnú spojku. Nalejte horúcu vodu ohriatu na 75-100 stupňov Celzia do nádoby s ponorným čerpadlom a spätným potrubím a pridajte prášok kyseliny citrónovej v množstve 150-250 gramov na vedro horúcej vody.
Čakáme, kým sa prášok úplne nerozpustí. Ak chcete tento proces urýchliť, premiešajte tekutinu. Zapneme čerpadlo a začneme proces preplachovania chladiča pomocou dvoch faktorov: tlak vytvorený čerpadlom odbúrava usadeniny a kyselina rozpúšťa vodný kameň.
Trvanie prvého preplachovania závisí od stupňa znečistenia jednotky a malo by trvať najmenej 5 minút. Ak je umývací prostriedok veľmi znečistený, zopakujte postup niekoľkokrát, kým nevytečie čistá voda.
Na konci dvakrát alebo trikrát prepustíme systém čistou vodou a prefúkneme stlačeným vzduchom. Potom nainštalujeme štandardné hadice a skontrolujeme systém vykurovania interiéru a uistíme sa, že začne fungovať podľa očakávania.
Po odstránení a nasadení spojov sa do zostavy mohol dostať vzduch. To nie je strašidelné, pretože vzduchové útvary po chvíli zmiznú samy, ale kachle zlyhajú. Plyn z jednotky odstránime ihneď po umytí. Na tento účel použijeme nadjazd alebo návršie. Koniec koncov, musíme nadvihnúť prednú časť auta a niekoľkokrát mu dať poriadne plyn. Zároveň bude v sporáku bublať kvapalina, ktorá však po uvoľnení vzduchových vreciek prestane.
