Vodiči nemajú veľkú dôveru v ručne ovládaný diamantový skrutkový zdvihák, pretože nie je pevný a tuhý. Dá sa to však upraviť, čo urobíme pomocou zvyškov kovu. Okrem toho si takáto práca nevyžaduje špeciálnu kvalifikáciu. Po modernizácii sa výrazne zvýši spoľahlivosť zdviháka pri zdvíhaní auta na určité účely. Navyše sa jeho rozmery takmer nezmenia, pretože dizajn bude skladateľný.
Bude potrebovať
Materiály:- oceľový uhol rovný 50×50 mm;
- profilová obdĺžniková rúra 25×40 mm;
- profilové štvorcové rúry 25×25 mm a 30×30 mm;
- oceľová kruhová tyč alebo tyč;
- plech;
- kúsok sponky do vlasov;
- farba v spreji atď.
Dlhotrvajúce kotúče pre uhlové brúsky na AliExpress v zľave - http://alii.pub/61bjly
Sami modernizujeme štandardný diamantový zdvihák
Pomocou brúsky odrežte hlavy dvoch poistných kolíkov, aby ste odstránili spodnú podperu zdvíhacieho zariadenia.
Namiesto toho v budúcnosti nainštalujeme zosilnenú podperu z oceľového uholníka 50x50 mm. Teraz je možné zosilniť zúbkované okraje spodných ramien nápravy.
Za týmto účelom vyrežeme 4 oceľové platne 40x50 mm a privaríme ich zvnútra ku koncom pák.
Otočíme ich, aby sme získali požadovaný tvar. Pomocou otvorov v pákach ako vodiacich prvkov vytvoríme otvory v doskách pre následnú inštaláciu poistných kolíkov.
Na vytvorenie zosilnenej spodnej podpery vezmeme dva rohy 50x50 mm a 600 mm dlhé. Zvárame ich do profilu ako žľab, aby sa dovnútra zmestil zdvihák bez zbytočných medzier. Vertikálne police režeme podľa sklonu horných zdvíhacích ramien, keď sú úplne zložené.
Zameraním na otvory v spodných ramenách zdvíhacieho zariadenia vyvŕtame otvory do zvislých poličiek rohu, ktorý predstavuje zosilnenú spodnú podperu. Na zdvihák ho pripevníme poistnými čapmi. Podložku položíme na konce prstov z oboch strán a oparíme.
Vezmeme dva oceľové rohy 50x50x130 mm, zvaríme profil vo forme kanála a odrežeme ho podľa označenia police. V dôsledku toho dostaneme tanier s malými korálkami na oboch stranách. V jeho strede vytvoríme obdĺžnikový otvor na podporu a privaríme dosku k hornému okraju výťahu.
V strede, na oboch stranách, k policiam rohu, ktoré predstavujú spodnú podperu, pripevníme privarením platní 50 x 40 mm so zaoblenými vonkajšími rohmi a otvormi v strede.
Sú potrebné na pripevnenie ďalších oporných nôh vyrobených z dvoch profilových rúr 25x40x250 mm, zaoblených na jednom konci a zváraných oceľovým pásom. Spoje vyrábame kĺbovo, aby bolo možné na konci práce zložiť podperné nohy.
Ku koncom prídavných nožičiek zospodu privaríme časti kolíkov, aby sme poskytli 4 podperné body ležiace v rovnakej rovine a na sklopnú stranu - koncové zarážky vo forme úzkych dosiek.
Diely zvárame vo forme držiakov (spojok) v tvare U s otvormi na vrchu okrajov oporných nôh.
Pripevňujeme do nich teleskopické dorazy vyrobené zo štvorcových rúr 30x30x195 mm a 25x25x230 mm a zasunuté do seba. Druhé konce zarážok sú tiež zavesené na spodnej strane dosky pomocou konzol v tvare U, ktoré tiež poskytujú rotáciu vzhľadom na dosku.
Zostáva len vyčistiť švy, odstrániť otrepy, zaobliť ostré hrany, nalakovať a modernizovaný zdvihák je úplne pripravený spoľahlivo plniť svoje funkcie v plnom rozsahu.
Po zložení má malé rozmery.
Výťah môžete vždy bezpečne zaistiť pomocou závlačiek.
