Účelom zapaľovacích sviečok na benzínových a plynových motoroch je iniciovať spaľovanie paliva v spaľovacej komore spaľovacieho motora. Prevádzka celého motora veľmi závisí od kvality prevádzky tohto malého agregátu.
V súčasnosti vyrábajú zapaľovacie sviečky tisíce spoločností po celom svete. Výrobky z platiny a irídia sa stávajú čoraz bežnejšími, medzi ktoré patria rozšírené irídiové zapaľovacie sviečky vyrábané japonskou spoločnosťou NGK Spark Plug Co., Ltd.
Ako viete, nepoctiví výrobcovia sa snažia falšovať obľúbené produkty. Tomuto osudu sa nevyhli ani zapaľovacie sviečky NGK. Falzifikáty je preto možné kúpiť v skutočných aj virtuálnych obchodoch.
Viacelektródové, irídiové a akékoľvek iné zapaľovacie sviečky v Al Express so zľavou - http://alii.pub/69bzlo
Ako jednoducho skontrolovať zapaľovacie sviečky pomocou magnetu
Odborníci odporúčajú nosiť so sebou malý magnet, ktorý uľahčí rozoznanie falošného od originálu.V dôsledku toho sa ušetria značné peniaze a čo je najdôležitejšie, nebude ovplyvnená prevádzka celého motora pracujúceho na benzíne alebo plynnom palive.
Faktom je, že bočná elektróda falošných zapaľovacích sviečok, aby sa znížili náklady, je vyrobená z bežnej nelegovanej ocele, ktorá z väčšej časti podlieha magnetizácii. Ak k jej bočnej elektróde privediete malý magnet, pritiahne sa k magnetu a sviečku možno dokonca presúvať z jedného miesta na druhé.
V originálnych zapaľovacích sviečkach sú bočné elektródy vyrobené zo zliatin platiny a irídia, ktoré nemajú magnetizačné vlastnosti, aby sa zabezpečili požadované iskrové charakteristiky a výrazne sa zvýšila životnosť výrobkov. Preto s magnetom nijako neinteragujú a nie sú k nemu priťahované.
Čo sa týka centrálnej elektródy, v originálnych zapaľovacích sviečkach tiež nie je magnetizovaná, pretože je vyrobená z irídia alebo zliatiny platiny. Vo falošných zapaľovacích sviečkach môže byť často vyrobený z nemagnetizovateľného materiálu, pretože nevyžaduje príliš drahú legovanú oceľ kvôli malému priemeru hlavnej elektródy. To však nemení celkový obraz: koniec koncov, bočná elektróda je vyrobená z obyčajnej ocele.
Na kontrolu, či je centrálna elektróda magnetizovateľná alebo nemagnetizovateľná kvôli blízkosti masívnej bočnej elektródy, použijeme malý kúsok magnetizovateľného drôtu pripojeného k veľkému magnetu. Môže to byť narovnaná kancelárska sponka, dlhá ihla atď.
Viacelektródové, irídiové a akékoľvek iné zapaľovacie sviečky v Al Express so zľavou - http://alii.pub/69bzlo
