Za akýkoľvek zdvihák v obchode budete musieť zaplatiť niekoľko tisíc rubľov. Výrazná strata pre rodinný rozpočet. Skrutkový zdvihák s reťazovým pohonom, ktorý zvládne zostaviť každý dospelý so zručnosťou obrábača kovov, vám pomôže ušetriť peniaze.
Bude potrebovať
Materiály:
- zvyšky rohov, pásov, hrubého kovu;
- oceľová rúrka 28 cm dlhá;
- tyč s vonkajším závitom;
- veľké a malé hviezdy;
- skrutky, matice a podložky sú rôzne;
- uhlový prevod z uhlovej brúsky;
- reťaz motocykla atď.
Nástroje: zváranie, plazmová rezačka, vŕtačka, zverák, sústruh, brúska, nastaviteľný kľúč atď.
Kvalitné a odolné vŕtačky na AliExpress so zľavou - http://alii.pub/5zwmxz
Proces výroby zdviháka z reťaze motocykla
Oceľové rohy privaríme na hrubý a pevný oceľový pás na oboch koncoch tak, aby privarené príruby rohov ležali v jednej rovine s pásom.
Zo zvyškov hrubej ocele sme plazmovým horákom a špeciálnym zariadením na vysekávanie kruhov daného priemeru vyrezali dva kruhy.
V dvoch menších kruhoch vyvŕtajte otvory v strede a zbrúste vonkajší priemer na veľkosť vnútorného priemeru rúry. V krúžkoch vytvoríme pozdĺžnu drážku na bočnom vonkajšom povrchu.
Na okrúhlej oceľovej rúre dlhej 28 cm odmerajte 8 cm od jedného konca a označte značkami. Podľa značiek vyvŕtame priechodný radiálny otvor a do jeho rezu umiestnime jeden krúžok a privaríme ho cez otvory zvnútra k rúre.
Vložíme druhý krúžok a privaríme ho v jednej rovine s koncom rúry najbližšie k prvému krúžku.
Voľný koniec rúry s krúžkami nainštalujeme do stredu pásu medzi dva rohy a zvaríme.
Zváracie elektródy na všeobecné účely na AliExpress so zľavou - http://alii.pub/606j2h
V jednom z kruhov vyrezaných z hrubého kovu vyvŕtajte dieru v strede.
Na tyč s vonkajším závitom naskrutkujeme maticu, pritlačíme k nej kruh, potiahneme ho zvonku druhým a zvaríme s vnútornou maticou. Odstráňte vonkajšiu maticu.
Do skľučovadla sústruhu upneme tyč s vonkajším závitom, naskrutkujeme na ňu maticu s navareným kruhom a zbrúsime bočnú plochu a vonkajší priemer.
Potom naň sústredne položíme veľké ozubené koleso, vyvŕtame 4 montážne otvory a tieto diely dotiahneme skrutkami a maticami.
Do rúrky s krúžkom na konci vyvŕtame radiálny otvor, vložíme doň kovovú tyč a zatĺkame, kým sa jej koniec neobjaví v lúmene krúžku.
V tyči s vonkajším závitom vyrežeme brúskou pozdĺžnu drážku takmer po celej dĺžke.
Vložíme ho do krúžku tak, aby vyčnievajúca zátka zapadla do drážky a neprekážala pri pohybe závitovej tyče po potrubí.
Na koniec tyče bez drážky naskrutkujeme a navaríme maticu.
Na druhý koniec tyče naskrutkujeme uzol veľkej hviezdičky, kruhu a matice. Ako sa otáča, tyč so samčím závitom sa pohybuje pozdĺž potrubia a stúpa nad veľké reťazové koleso.
Na koniec redukovaného hriadeľa uhlovej prevodovky zo starej uhlovej brúsky privaríme malé reťazové koleso. K otvorom v skrini prevodovky priskrutkujeme dve dosky s otvormi na koncoch, z ktorých jedna je špeciálne zakrivená.
Na ozubené kolesá nasadíme reťaz a uistíme sa, že sú v rovnakej rovine, privaríme konce dosiek pripevnených k skrini prevodovky k potrubiu s tyčou s vonkajším závitom.
Aby sme konštrukcii dodali väčšiu tuhosť a pevnosť, zvárame výložníky z profilových štvorcových rúr, pričom jeden koniec spočíva na rúre a druhý na vnútorných rohoch rohov.
Naskrutkujte maticu na voľný koniec závitovej tyče na úroveň jej konca. Poslúži ako päta pri zdvíhaní auta alebo iných produktov.
Na koniec vodorovného hriadeľa pripevníme rukoväť pohonu, ktorej rotácia vedie k zdvíhaniu bremena.
Dlhotrvajúce kotúče pre uhlové brúsky na AliExpress v zľave - http://alii.pub/61bjly
